Здравствуйте!)
посоветуйте пожалуйста)
хочу купить машину,но не знаю,для первого раза можно сразу новую брать или все же б.у?))

новую конечно
а то еще подсунут битую

собралась брать новую,в кредит..)все отговаривают,,,опасно говорят))

(0) заведите несколько мужиков с разными машинами

Опыт вождения есть?

(0)нужна фотка с сиськами, тогда наверняка скажем

ну моожно сказать нет)))ездила конечно по городу немного...но чисто так,прокатиться)

советую завести бложек

Какая новая, и ни разу не обсуждавшаяся здесь тема)

Надо брать новую.

(8)а дайте ссылку почитать)

Новая машина дешевеет сразу на 100 штук как выехала с автоцентра.

Только новую!!! Лучше подешевле, но новую... Если конечно не любите общаться с мужиками на дорогах и в автосервисах? Если за пару лет сильно не разобьёте, то при продаже тоже на тоже (с ношеной) получится

(5) одинесники дети

(11) кто ж хорошую продаст?

(14) По себе людей не судят. )

(10) Новый бюджетный C класс или бу A4, A6 и т.д. Что бы вы выбрали и почему?
+ каждая третья тема из секции "За рулем" в процессе обсуждений))

> обралась брать новую,в кредит..)все отговаривают,,,опасно говорят))

чего опасного? У тя каска, сервис, и новое железо. А вот с Б/у точно нае"ут.

(11) > Новая машина дешевеет сразу на 100 штук как выехала с автоцентра.

найди-ка новую дешевле сотки от прайса. Болтовня это все.

2(11) Забавный подход. Я лично всегда считал, что новую машину покупают чтобы на ней ездить, а не чтобы продавать, сразу выехав из автоцентра.

(17)ну типа малоли, в кредит и такие деньги..)я раньше вообще не парилась по этому поводу...а вот как начали все на мозги капать)

(20) вопрос в вашей платежеспособности

(19) а сколько на машине ездить ? через сколько её продавать ? может тс поездит пол года - год и решит продать. бу есть шанс за ту же цену продать

Какая разница... новая или б/у
Главное - Логан

новую, с акпп - однозначно...
марка и модель - мелочи

(0)
Выбери вариант
В -20 в центре сломалась машина

а. С удовольствием буду копаться
б. Позвоню другу
в. Какого х..

(25) в слове "жигули" ошибок много

(22) и к черту, что она окажется битой, перекосит кузов и где-нить на скорости откажут тормоза

(19) Ага, выедет из автоцентра, стукнет к примеру тихоньку, 200 штук со стоймости машины как с куста. ) Она новичок, я так понимаю.

(27) ну наверно надо брать не битую

Если авто берётся только на время реально научиться ездить - берите бу но не сильно старую (есть ту один чел фарцует довольно свежего своего логана). Если Перспективы поменять через 1-2 года нет - берите новую!

Я к примеру только как за руль сел, через месяц очень крепко дерево поцеловал. 35 штук за ремонт старой десятки, если иномарка да еще новая, весь полтинник небось бы вышел, плюс резко потеря в стоимости если продать решишь.

Новые машины брать надо если уже опыт вождения есть.

(26) москвичь, при низких температурах % вот этих самых авто от которых гламурное кисо воротит нос на дорогах резко возрастает... с чего-бы это?

(32) знаю челов (в т.ч. 2 девушек), которые НИ РАЗУ за весь свой водительский стаж не попадали по своей вине в ДТП... если чел в себе уверен и нет перспективы скоро поменять - можно и новую, первый год всёравно КАСКО полюбому - если застраховался во вменяемом месте это решитт финансовую сторону возможного ДТП.

(33)аа.., я уже не москвичь. надо поменять

(34) А какая разница, по чьей вине? Попадется придурок на дороге и алга. Авто теряет в стоимости.

(36) если авто для себя и правильнорукие челы ремонт ремонтировали - будет не намного хуже чем изначально...

(37) >> будет не намного хуже чем изначально...
Намного. битую машину продать очень сложно. разве что лох какойнить попадется.

(38) да ладна... прикладываешь заказ-наряды из норм сервиса по каско и никто особо не морочится по этой теме...

+ никогда не понимал смысла в том, чтобы "купить г***, чтобы научиться ездить"... с тех пор, когда произвелось это г... технологии далеко шагнули вперед... и более вероятно, что старое г*** отобьет всю охоту ездить за рулем

(38) А много ты видел не бытых БУ?

(40) Много.

(41) коцки и небольшие вмятины не всчет. главно чтоб "кости" целы были.

(20) > ну типа малоли, в кредит и такие деньги..)я

ну так соизмеряй доходы, выбери то, за что можешь заплатить больше половины цены, а остальное можешь выплатить за полгода, тогда и бояться нечего

(31) специально для таких придумали каску. Лично я без каски ваще никуда не поеду.

(44) Каска тебе ремонт возместит. А вот потерю стоимости машины нет. Кроме того, мою десятку 10ти летнюю по каске вообще бессмысленно страховать, страховка намного дороже ремонта внепланового получится.

(45) ты как-то путаешься, то из салона минус сто, то машина сама стоит 50 :)

(45) да и накуя новичку покупать такой шлак?

девушка может вообще матиз берет за 200, ей 20 в цене потерять раз отс*зачеркнуто* плюнуть, зато мумусик будет новенький.

(46) Я про новую говорю. ) А про каску сказал применительно к моему случаю, новую конечно надо по каске все равно страховать, дешевле выйдет если что. А новичку лучше на подержанной покататься, аварии будут 100%

(0) "хочу купить машину,но не знаю,для первого раза можно сразу новую брать или все же б.у?"

Я так понимаю - денег у вас нет. Подбивают на кредит. Не парьтесь. Заведите себе мужика с машиной..

(49) 11 лет за рулем, ни одного дтп... ЧЯДНТ???

(51) Я очень рад за тебя. Много таких?

(0) идеальный вариант для тебя, взять б/у у хорошего знакомого. Если новую в кредит, то значить финансы у тебя ограничены, так что прикинь хорошенько стоимость владения авто. а то может оказаться очень неприятным сюрпризом прохождение обязательного и регулярного ТО у официалов

(0) возьми королку до 5 лет - не дорого, довольно надежная и не требует к себе постоянного внимания

от желания девушки купить автомобиль становится грустно

(55) почему? Я бы хотел чтобы моя девушка ездила на авто

(56) после того как девушка купит автомобиль в кредит она года три не сможет иметь детей, а потом она возьмет кредит на квартирку... :)

ну делать детей мне все равно не с кем)))))))))))

(58) Девушка, огласите ваш бюджет. А то как то всё виртуально..

(58) Это отговорки...

+(60) А с женой, как и с выбором мужа, одним нравится новый, другим б/у...у каждого свои плюсы и минусы

(58) понятно, что не с кем - женихи свои кредиты берут на автомобильчики :)

(61) описался, тьфу...не "женой", а машиной

(58) страшная?

купи лоагн у мани!

(51) не зарекайся, не ты так тебя...

(65) в (30) намекал - делают вид что не поняли...

(66) ну и? я не пойму чего такого мегастрашного в мелких царапках?

(68)где я писал про царапки? У меня есть знаковый - водит очень хорошо, но зилу который вылетел на трассу со второстепенной и пустил его кувыркаться это было пофиг! Думаете мелкими царапками ограничилось?

(69) КАСКО + Тотал

(0) предлагаю новый чуток бу Логан? убьешь двух зайцев.

(71) По цене нового конечно

(71)свежести кроме первой не бывает! Или оно бу(разной степени) или оно новое.
До скольки скрутил спидометр?

+(71) каска до августа. 6 тысяч пробег. машину в идеале. делаю приличную скидку по доброте душевной. Брал за 440 продаю за 370 (сверху муза, сингналка, комплект зимней - это еще тройка десятков расходов). Чесно могу продать за такую цену хоть ща только повесив объявление. Просто понимаю что 1Сники народ небогатыый и хочется чтобы машина попала в добрые руки к такому же 1Снику. так сказать из солидарности.

(73) 6 тысяч пробега это даже лучше чем из салона. Так сказать притерлась немного. В 15 тысяч будет вообще как ласточка.

(74) Подозрительно малый пробег, скручен скорее всего.
(75) Учился ездить, значит двигатель, сцепление работали в тяжелых условиях

условие - самовывоз из Ростова.

(64)нет!!!!

(75)современные авто обкатки не требуют... даже для откатки уазика 15 это много!
за 370 - хорошая цена, перекупы-бы оторвали с руками.

(76) гыгы. ты видимо не в курсе....кто я...Ща тебе ссылки тут народ даст и подтвердит кто я и что за машина. я в том году в августе покупал как первую машину. просто ща разжился и хочу комфорта.

(78) давай фотку или ссылку на вконтакт)

(80) но машина один хэ уже битая... ты об этом в подарок молчишь?

(78) без фотки никто не поверит

(80) В курсе. Читал

(82) Ну вот и более информированные появились. Еще и битая, мало того что на ней ездить учились

С августа прошлого года пробег 6 тысяч. и до работы 25 км езжу в один конец.

(86) С августа верю. Я думал с начала 2011 года она у тебя

(82) фиотки есть царапины. заднее правое крыло мне прочесали 15 см. по каске все заменили в идеале в дилерском центре.

Про битый логам можно поподробнее?

(0)Бери хорошую.
Новую или нет без разницы, главное чтобы ТС было отличное и машина хорошая.
И не стоит в качестве первой машины брать всякое Г.

(78) Юлия Ганина, покажитесь!

(89) да чо рассказывать. или на парковке или хз где меня кто то прочесал. на работу приехад и заметил. т.е. без дтп. Сфоткал все подборобно, обратился в старховую, направили на официального дилера, все причесали как новая машина. там заднее крыло над колесом 15 см была небошая приятка. фотки могу скинуть.
вообще мне лично даже пофигу. я человек чесный, машину с выгодой отдаю только из за причины что брал логана для того что новичок. сейчас собирабюсь брать более дорогую машину.

вот тут подробности Какую купить машину после Логана?

(92) В общем-то выгодное предложение, единственно обычно на машинах в заднее крыло внутри не добраться, может после такого (если краска внутри отстала) начаться коррозия

(93) если вкратце, на каком варианте остановился?

>> брал логана для того что новичок. сейчас собирабюсь брать более дорогую машину.

Мань, колись - другой логан?

(96) Да один фиг какую-нить помойку выберет

тоже терзаюсь в сомнениях. или новую пузотерку или бу джип.
Седаны и хэтчбеки вкрай достали.

(95) ФФ3 в комплектации. 950 рублев.

Кстати завтра иду заказывать у ювелира переплавку золота на кольцо с символом 1С.

(99) Редкостный бред....

(100) )))). Маня лучше цепь на грязную шею в палец толщиной и как у негров доллар болтается, у тебя пусть будет 1С.

+ (101) к тому что есть МВ С180 в амг пакете за 1333 или ауди а4 с-лайн за 1200 или бмв 3 се за 1050

(84) чесно я без понятия что там делали и как. приглан к дилеру. отдалю ключи. приехал забрал. с манагером пообщалсяя т.к. у них три бренда. рено форд и хендай.сказал что собираюсь машину менять в этом году. он сразу запал что мою забрать не проблема за 370 хоть щаз.

(101) ну...мне кажется нормальный вариант. 950 это грубо. но там соткаэто прибамбасы. так 850.

(103) у него кореш есть матрея, у него пасат. Маня об таком всю жизнь мечтает.

(105) один кер...
http://www.art-motors.ru/cars/CKlasssale/1335.html

(105) там за 850 будет какое нибудь уг с двиглом 1.4. А если с 1.8 то он стоит нереально. Лучше уже бэху тогда.
А вообще опять же логан купишь, хрена с тобой разговаривать.

+ (107) если ты реально забиваешь по 300 к в месяц, то что мешает еще месяцок побыть ушлепищем на логане и пересесть на такую ляльку?

(106) во первых матрея мне не кореш. я его один раз всего видел лет 6 назад. Во вторых пассат не идеал т.к. я в идеале хочу туарег. Если вы у меня купите каждый по комплекту разработок может быть я тогда его куплю в этом году.

(106) матрешка - редкостный дятел канеш был... щас наверно постарел и стал скучно банальным

(107) + допы и каско 1 500000руб. докуя.

(112) а какие туда еще нужны допы?

(109) у меня семья 4 человека и помимо машины есть еще масса других статей расходов. в том числе еще отложения на квартиру/дом, покупка других важных покупок и обеспечение семьи.

+ (113) с него 70 можно запросто скинуть, он будет 1,3 стоить

(114) ты сначала хоть гражданство купи... а то ишь - понаехали в Россию...

(113) полюбому он "голый" идет.
сигналка,
защита картера,
противоугонка,
коврики,
музло.
Хотя мерины с салона никогда не брал, киздеть не буду. Может там все по умолчанию есть. Но все равно до куя. тыр бы за 850чего. все что дальше лимона тяжело.

+(117) вернее даже это не весовая категория средестатистического тупого одинэсника.

(107) друг купил его 3 месяца назад. белого цвета как раз за 1,5 ляма. магина бомба. ездили вмесете на Украину на ней. согласен. Но у меня такого бюджета нет.

кстати, предлагаю забанить маню к *беням за то, что своим логаном загадил все автоветки...

в дилерских центрах манагеры не только работают на фирму, они знают рынок и потребителей, тот что мне предлагал прекрасно в курсе кому продать машину. тем паче что логаны в таксопарках реально рулят. вплоть до того что даже есть куча народу которые их под выкуп берут работая в таксопарках на 5-6 лет с процентами по 600 штук.

(120) да угомонись ты уже, жалкий уфимский неудачник. научись 1Сить.

(122) да куда мне до тебя... я думал, что только 16-тилетние салаги с пукалками фоткаются... а, оказывается, старперы тоже детскими болезнями страдают

для начала советую Аudi A8, клёвая тачка

ыыыыыыы

очередная автоветка и весь маня со своим чудо-корытом тут....

ну ничего на мисте не меняется...

(125) да они пец уже достали

(124) погуглил, отличная тачка

(99) вчера посидел в фф3 (сотрудник взял недавно). когда открывал дверь, под рукой жалобно затрещал пластик обивки. внутри тесно (и сзади и с переди). Спереди панель выдвинута в салон, справа поджимает подлокотник, слева дверь.
из плюсов красивая передняя панель и развитая боковая поддержка.
двери ужас-захлопаются с жестяным звуком как на классике.
На ходу не пробовал, но евро4(или 5) как бе намекает на сильную задушенность на низах (хозяин это подтвердил).
Когда свою покупал думал тоже про фф2 (2010 год был), но взял все таки другую. После посиделок в фф3 решил что правильно сделал что не взял.
Сам езжу на KIA Cerato. С ней и сравнивал.

(128) я устал уже всем рассказывать, что ФФ по сути табуретка. что 2 что 3. 2й минимальная комплектация стоил 350 т.р. вот этого бабла как солярис он стоит. все остальное тупая набивка дорогими железяками.

128) сам фокус когда-то хотел. но блин покатавшись передумал.

(0) с твоим бюджетом я бы смотрел в сторону етти

(130) зато недорог в обслуживание
если сравнивать гарантийные авто

(131) Вроде он далеко не лешевая магина. больше ляма.

хз чо лучше. вот мне тоже говорят накуй те за ляма форд, если за него моджно бу взять обалденную авто. чтобы м не это понять мне нужно много лет. а пока я к бу как то очень отношусь не очень.

еще одитн друг недавно взял 10 года фольца пассат за 900 рублей. ездил обмывать. мне понравился.
И еще насколько я в курсе дорогие машины больше всего падают в цене в соотношениях.

В том году тот же друг который мерса купил продавал хонду аккорд за 550 и я его проипал...из за глупости. не захотел. Ему мать лексуса подарила но он от него отказался и тоже продавал за 1250 тысяч машину которая стоит 2 ляма. я тоже отказался.

(135) надо было тебе аккорд у друга брать

(133) промазал я в (131). Это тебе предлагал. Монопривод дешевле вроде. Да и ты не бедствуешь. Зато 20 см клиренс (почти 22 см :)) Зимой самое то по колеям ездить. На фокусе будешь как на скрепере. Логан в этом смысле даже лучше. Да и подвеска у ети комфортнее будет че у фф.
Короче тестдрайв тебе в руки

(137) надо было...эх.

(139) судьба у тебя такая

(132) знаешь, ездить на табуретки и упиваться от того, что таки дешевая обслуга - это например не по мне.

(140) горе от ума

(140) все что делается делается к лучшему! будеть продавать свой мерс через пару лет - надо покупать!)

(0) ржавую копейку или зубило возьми и год поезди, потом в салон за новой.

(141) для своих денег нормальное авто...
хотя зря они третий уменьшили в размерах

(144) Бреееед
(145) ну уже нет - и ма3, и фф3 уже в 800 р упираются... это многовато

(146) + 100 за 800 уже помоему мондео идут минималка

(146) икстрейл в 1,5 ляма упирается ...
так что нормально все )

(147)люди любят всякие электронные штучки

(146) не хотел с тобой общаться...вообще все у нас дорожает жизнь офигеннно. каждый год
(147) болт не хотел? мондео меньше ляма и не думай. уже давно замануха известна когда висит плакат ОТ...когда идешь в этом ОТ даже элементарных вещей нет. а когда начинаешь добавлять ...цы цык еще пару соток минимум.

маркетинг как говорится рулит...как говорится. но в рельнольности когда идешь за машианой с 800 тысячами и втам нету того сего. то уж подсознательбно вдумчиво начинаешь смотреть добавлять и там уже не 800...

(150) просто ты еще не знаешь, что реально от машины нужно, а что пусты понты

хотя если хочется, то плати
маркетологи, что зря старались

тот же ФФ3 реклама кажется от 500 тысяч. и чо. фиг там. Я помню за солярисом гнался с его 5000 тысячами. 3 месяца дилеров долбил. 700 штук машино.

с его 5000 тысячами.  = 500

брать фокус сильно дороже 600 тысяч - деньги на ветер

(151) да кули от них нужно. точка А точка Б. вообще если чесно и машина нафиг не нужна. такси дешевле. если размышлять с точки зрения средств.

(155) это стереотип. свыработанный на протяжении нескольких последних лет. реально ФФ3 с его характеристиками рулит. 7 ступенчатая коробка передач на нынешнй день у любых марок это бюджет минимум 700 тысяч.

(157) семиступка есть у мерседес да вагов... но у вагов 7ст дсг - худшая из коробок по отзыввам

а там не только 7 АПП но еще двойная. плюс ходовые качества, шумка и комфорт. В теже прибамабасы с отку - 34 тысячи - полный пакет внешне-внутренней биксеона. 40 медиастанция.

к слову, пауэршифт - 6ступ акпп, а не 7ступ...

(158) 7апп есть уже и увсех марок. нои цены соотв... меньше 700 не подходи.

(159) шумки там не, есть свистелки и перделки
ты лучше расскажи какая подвеска у фф3

(162) а вот это ты зря. ФФ3 по шумке очень даже. на уровне с гольфом. хвалят.

(161) давай расскажи о 7-ступке на киа-хундай или рено каком-нить?

(162) ну и какие перделки свертелки???
комфортный салон, панель, ходовые качсетва 2 литра 150 лошадей. внешний вид в хэтча нормуль.
чем не машина. тот же рс за ляма не думаю что за разницу настолько превосходен.

(163) полное го.вно там шумка

(165) очень уж внешностью корейца напоминает...

Да я могу согласится в одном. все седаны - ховно по сравнению с приличным паркетиникорм/недорожем.
Я бы с удовольствием пупил бы туарег или прадо. вот это да....

Если ездить каждый день и есть деньги на новую - бери новую. Я машиной пользуюсь 1-2 раза в неделю, поэтому даже при бюджете в 20K$ предпочитаю б/у - комфорта за те же деньги ощутимо больше, а стоимость содержания не особо напрягает.

(167) да ну ладно. мондео тогда тоже по выгляду не далекий...

(168) ни один внедорожник, а тем более прадо, не рулится так, как рулится седан за те же деньги...

(165) нахрен тебе 150 лс?

(171) Некоторое паркетники рулятся, но за счет абсолютно табуреточной подвески. Пару раз, для разнообразия, покупал недоджипы, через несколько месяцев, наигравшись, пересаживался обратно на пузотёрки. В идеале нужно 2 авто - мелкая пузотёрка для городского асфальта и кроссовер для путешествий.

(172) я тоже считаю, что маловато

(169) у бу есть только дно существенное в наше время когда машин миллилрны, пробки и прочая фигня. эьто то что они бьются. и если ты берешь бу какой нить офигенной марки с подохорительно павшей ценой то подозрений борлее чем...
в тоже время цена тоже не показатель. в еризис цены падали. плюс еиз салона машина сразу теряет после выезда минимум 20 процентов. рынок забит авто.
И кстати сейчас в наш век относительно развитый, когда население планеты растет и растет количество техники, машин больше и больше как всего остального, а норад богаче не становится. тем более что дофига машин тоже берутся в крдит, который на бу гне распространяется,
ЧЕМ дороже авто тем оно больше падает в цене. А ТАМ уже сам гадай тол иеё владелец продает из за проблем, КУПИТЬ другое или избавится он битого.
К тому же сейчас уже настали времена когда любая авто вне зависимос ти от цены по истечении ГРАНТИИ превращается в хавно.

(175) вот у подобных тебе дятлов и надо покупать небитые авто сразу после окончания гарантии за 60% от первоначальной цены :))

(0) только новую...

(173) кай, х5 и х6 не в счет) в них оч мало от кроссовера и оч много от седана)

(176)ну почему дятлов, может люди себе это могут позволить

Логически размышлять если...вот например за лет 10-15 нынешних появились современные кары. Что такое 10-15 лет - ничто. КОличество машин какое? - докуа. Все эти кары которые сейчас продаются/покупаются станут в условиях совремнного разивтия, которое сейчас происходит очень стремительно (это не 20 лет как полвека назад. сейчас каждый ГОД - прогрессирует). будет означать еше больше потребительство новым и современным. Тем ьолее у состоятельного населения. это будет рзначать стремительный рост востребованного рынка новых технологий и упадка старыйх. Те авто которыйе сейчас себе люди в мысмлях предстваиьть гне могут очень скоро станту обычным для всех.
И это бюудтед оченб быстро. Во первых этотму способствует рынок, а рынок это очень многое (это конкуренция, развитие технолггий и т.д. и т.п.) второе это то что за те же деньги купленные совсем недавно устаревшие технологигии мало кто покупать способен и будет.
Я считаю что маши ностроение на уровне как и кмопьютерные технологиии.
Быстрое развитие и удешевление.

(177) только б/у и не экономить на осмотре специалистами

(180) что-то я не замечаю удешевление авто год от года...

рядом со мной как-то два парнишки сидели, обсуждали новинки из мира иномарочного авто, причем недешевые машины. И знали все плюсы и минусы, и как подешевле купить, и про двигатели обсуждали,и про плавность хода, клиренсы там всякие и много других страшных слов. Дело происходило в маршрутке. :)

(180) В автомобилестроении нет никакого мегапрогресса. Чем новый логан лучша мерса в 124 кузове?

Сейчас все нацелены на массовый рынок. развиттие региональных рыноковспособствовало томиу что люди начали понимать что бабло рубится на массах. а не на огр количестве потребителей. так что не за горизонтом что все мы будем на бугатти ездить чере пяток лет...ну а богытые всегда найдут куда бабло потратить. вернее умные изобертатели найдут ак это бабло получить. Это и есть одено из преднозачений челочвечества - непрерывная борьба с развитием!

(185) ты не пробовал фантастику писать?)

(185)это уже произошло,
все ездят на логанах

(180) Золотой век автомобилестроения - начало 90-х, более поздние машины разваливаются через 2-3 года после окончания гарантии

(182) Ваня. с тех пор кк ты в СССР родиля во сколько тысяч раз поменялось все вокруг тебя? ты когда нить думал, сидя за аппаратом с игрой волк ловит яйца что у тебя руказ через 15 лет будет айфон ( ну тут не бубу пере5числять). Я думаю если ща бы была машина времени и приезхать лет так 15 назад с какими нить вещами из нынешнего года я думаю тогда бы народ начал бы войну с инопланетягнами...

(189) айфон-то айфоном, а на луну так и не полетели...

(19) накуй она нужна если на ней жить нельзя...Согласись это весомы аргумент.

(188) не верно..
современные авто, 300 тыров легко пробегают

Если б я имел место для хранения авто - купил бы Ауди-100, Мерс-124, Вольво-940 и ездил бы на них поочередно лет 20 вообще не заморачиваясь тем что ещё нового автомобилестроители напридумывают :)))

(192) смотря какие - в пробег 300000 дочек фольксвагена с 1.4 TFSI и коробкой DSG как-то не очень верится

(189) во-первых, в волка с яйцами я играл 30 лет назад, а не 15. во-вторых, в середине 90-х был проходом в конторе "Звезда Невы", это официальный дистрибутер мерседеса в Питере тогда, так вот прайс колыхался в пределах 25-35 т. $. посмотри прайс мерседеса сейчас. так что твоя фраза про удешевление авто, мягко говоря, не верна. а то что технологии развиваются, тут конечно согласен...

(194) плата за обладание передовыми технологиями )
отладят рано или поздно

(193) типа эти машины не ломаются? у меня приятель люитель как раз таких старых помоек. из ремонтов не вылезает...

(193) врешь....технологии дают нам лучшее восприятие. и комфорт. а это непрерывное стремление человечества.

(198) или маркетинговые уловки

(198)последние 10 лет авто практически не развивается,
зато количество электроники в разы возросло

(5) поддерживаю

(195) Ваня, бакс за 15 лет в десятки раз упал. 15 лет назад сто баксов были мегабеньги. ща это пойти раз в кабак схоить или пару часов  по1Сэить.

(200) развивается. даже спорить не хочу. я хоть в этом деле и новичок но уж извини ты неправ. по всем направдениям идет прогоресс.

(202) не свисти. спроси у несогласных, инфляция только в России есть, в развитых странах её по определению быть не может. вернее она там есть, но микроскопически маленькая...

(204) это чущь. ты сам это знаешь.

(197) Ломаются, конечно, но если 1 раз всё починить и потом почти не ездить - гемора с ними почти нет, почему я и мечтаю именно о нескольких. Зато в них есть ощущения добротной и качественной вещи, чего нельзя сказать о сопоставимых с ними по цене бюджетных недоавтомобилях :)

(203) вранье, я озвучил мнение автомехаников и автоэлектриков

(207) уж неужели тех самых которые как многие из 1Сников - "сделюа все быстрои качественно за 200 рублей/час" в каком то х.з. пойми каком подворотнем автосервисе....

(208) тем вообще похер,
и вообще в шоколаде
они уже машины как компьютер ремонтируют, методом крупноузловой замены
платить то тебе,
да и автопроизводители так рекомендуют

> все седаны - ховно по сравнению с приличным паркетиникорм/недорожем.

все, владельцы бентли могут стрелятся

(209) как то неискренне звучит...

(210) на данный момент мы ведемь речь среди среднего (или дижае ниже класса)....сори ( на наверное этот так)..а не в среде олегархов

(211)когда тебе счет на 2000$ выставят при поломанной 5$ фиговине тогда мои слова и вспомнишь, если конечно поймешь где тебя нае..ли

(213) ну ведт ты пример приводищт тоже фиговый.

(213) сам то веришь в это? какие 5 баксов против 2000? хватит уже быть базарной бабой.
люди если чтото и экономят то это 20-30 процентов за счет сомнительных услуг ( как и в 1С) может получится а может хуже!

(171) ...ни один внедорожник, а тем более прадо, не рулится так, как рулится седан за те же деньги...
это если не рассматривать forester :)

(215) ггггг
мало ты еще знаешь

Я сейчас работаю в фирме автозапчастей,одной из развитых по региону.маржа 4-6 процентов.как и должно юыьб. и то чсита бизгнс устроен на том чтобы доставялть и т.р. и т.д. людям что им нужно

(0) Собссно, чего от нас надо - то? денег? Хочешь - рули))) На новой кредитной))

(0) Логан - Наше все!

(218) желтые коробки тоже продаются с фиксированной маржой, только кто-то внедряет УТ за 5 тыс руб, а кто-то за 50 тыр :)

+221 а кто-то за 500 тыр

(0) А если Б/У - готов помочь в выборе))))

(217) я хоть и новичок...но то что ты ляпнул это реально фиг знает чо. авто жто приоритет мужского населения. а уж в этой специфике уж точно нет лошар которые будут против 5 2000 баксов кидат.

(224) лично знаю лошару мужского вида, который ездит в сервис омывайку заливать :)

(218)
объясняю один раз,
например
подрамник состоит из двух резинок(сайлентблоков) и железки..
резинки со временем на наших дорогах рвутся, но производитель не дает их кода, а предлагает купить весь подрамник в сборе, хотя железке если не попадать в дтп, ничего не будет
вот и получается, что вместо ремонта на 30$ попадаешь на 800$

(221) а ты не думал что суть в этой вещи зависит непосредственно от желания кого то тратить и зарабатывать деньги?????
ты думаешь все так вот пошел за 50 продал? куй!!! где на 1С ребят на покупках - это там где попилы. где вместо владельца найм и так по всем подразделениям. ибо попил....рано или позно закончится!!
Я вот в тагазе работал. эьто просто пипец а не фирма! я столько узнад за три месяца в иерархии и построениии фирмы просто окцуел...Это реально не бизнес. это екй знает что.

(228) материться заканчивай...

(225) если он может себе это позволить, то насчет лошары - это большой вопрос

(224) Сколько ты отдал за свой Логан и сколько рассчитываешь получить за него? А купил бы немца 7-летнего - за те же деньги и продал бы. Ну и кто тут лох после этого?

(228) машину надо покупать после окончания её гарантии и обслуживать не у официалов, а у гаражных механиков-фрилансеров, заинтересованных в своей репутации

(231) все...
не лох кто ездит на новом мерсе с водителем

в германии средней возраст покупателя нового авто состовляет 50 лет

*составляет

(234) Правильно - дедушка старый - ему всё равно - он уже достаточно денег заработал для таких развлечений - может и я себе через 10 лет куплю авто новым, а пока что предпочту б/у.

короче вопрос - помогите заработатть на туарег )))

(237) ты его разоришься содержать
(236) не только, молодежи просто похер на авто совсем

(237) а зачем он?

(239) человеку в трусах надоело ходить

Завел тему Помогите заработать на Туарег!

(237) Нафиг он нужен? Я лучше буду работать в среднем 5 часов в день и проживу без Туарега, чем вкалывать полгода по 50 часов в неделю с целью заработать на 2 тонны высокотехнологичного металлолма с шильдиком "Туарег" :)

а чем туарег лучше логана?

(243) для города - плюс 100 очков к ЧСВ, для путешествий - есть некоторое преимущество, но вроде (241) не увлекается автомобильными путешестиями

да так посмотреть:
расход у туарега больше
в обслуживании дороже
те же диски с резиной будут раза в 2-3 дороже по цене и в покупке и просто переобуть
мойка - дороже
плюс туарег больше, значит хуже в парковке и маневрировании
плюс высокий клиренс - значит выще ЦТ, хуже управляется
салон небось кожа, значит остаются царапки, в жару жарко очень, зимой наоборот очень холодно.
если фары с ксеноном, то стоят 50 тыр за штуку, а их воруют, они же не крепятся там ничем. их снимают за 30 секунд
налог больше, страховка - дороже.

(245) Вот по этому, в отличие от Маньяка, мне, например, этот пепелац нафиг не нужен (хотя авто, которое лично мне нравится, тоже обладает более чем половиной из перечисленных недостатков)

(245) почти все упирается в то, что нужно больше зарабатывать

(246) так-то да. но есть и не связанные с ценой.
например недостатки, связанные с большим внешним размером автомобиля, с высоким клиренсом, большим салоном.

(248) размер, клиренс и большой салон не являются недостатками - если машина нужна для путешествий, но если ездить по городу - туарег - очень странный выбор - BMW 330, например, намного прикольней

(249) ну не знай, в Польше на большем авто на трассе будет тяжеловато, пока они автомагистрали не достроят...
Йети всяко удобнее и прикольнее

(250) а что там не так с трассами?

> размер, клиренс и большой салон не являются недостатками - если машина нужна для путешествий

Ессно, в 1ю очередь от целей исходить нужно

по поводу клиренса, это, кстати, смотря где и как путешествовать :)

(251) узкие двухполоски, обочин нет...я на своей узкой, почти зеркалами цеплялся со встречкой,
а наши соотечественники на своих вседорожниках едут не более 60 км/ч, т.к. им ссыкотно

(252) большой салон в путешествиях зачем, если ехать вдвоём?
тут надо еще из размера семьи исходить

а вообще кому что нравится, кому-то и в городе хочется на всех свысока смотреть

(255) да, девки любят большие тонированные авто

хотя им туареги как то не особо, больше по ку7 вольво хц90 и х5 прикалываются

(254) конечно незачем. я на С-классе спокойно наматывал по полторы тыщи км в день по федералкам, все влезло. был бы больше салон - возил бы с собой воздух, да еще за свои же деньги

(258) вот и я о том же..
был бы лям на новое авто, взял бы йети, больше мне не надо

а как же скаут :)

(260) много мне его..
да и кроссовер всяко лучше для России :)

да, сейчас посмотрел на сайте, йети за лям можно взять 1.8 не на ручке.
а скаутов так и нет на автомате... жаль

(262) а мне и новое авто и АКПП не нужны - предпочел бы volvo XC70 года 2007 (в предпоследнем кузове) на ручке, но в РФ, увы, почти все они с автоматом :((

это тренд. наши прочухали автомат и подсели.
скоро будем как в США - все на автоматах

(0) не слушай завистливых идиотов, бери нулёвую. Даже если бить - з/ч и сервис одинаково стоит, что на новую, что на старую

(265) Если сильно бить - я свою б/у и чинить не стану - куплю другую такую же. А вот друг мой на тему ремонта по каско 4 месяца со страховой бодался. Ну и нафига такие приключения?

если сильно бить, в старой галоше шансов больше убиться, и тогда уже никакие каски не помогут.
Купить новую, и не гонять как _зданутый. В городе по пробкам...
Просто если так рассуждать, всю жизнь на хламе и придётся ездить.
Кстати, 3-4летнюю машину вполне есть смысл брать. Тыщ до 70 пробега.
Если есть знакомый перекуп или жестянщик, с которым можно посмотреть состояние и безаварийность авто. Смысл, конечно, в ценнике. Чем фф3, лучше взять обкатаный Авенсис '08 или Цивик '10 взять ))

(267) Можно и без знакомых просто в сервис скататься. А убиться в 5-летней вольво вряд ли проще чем в новом фокусе.

(245) то, что большой размер и большой клиренс - скорее, плюс... можно парковать в сугробе, на бордюре и тд и тп

(1) новые, покупаемые у официалов тоже бывают битые

(128) Был в салоне опеля, астра предыдущего поколения, собирается по-моему в Калининграде, двери звенят, более современная, из Польши, комплектация богаче, двери тихие

(99) лажа

(272) признайся, ты просто завидуешь)

(243) тогда уж лучше тигуан :-)

(274) тигуан тоже сильно - двигатель 2.0 легко прошивается на 250 лс

(273) нет, я присматриваю авто в ценовой категории дешевых иномарок 500-650 т.р. ФФ3 здесь - УГ

а еще некоторые трейд-ин салоны дают гарантию на двигатель, коробки и тд.. гденить типа года...

то есть берешь типа с пробегом но получаешь гарантию салона..

это к вопросу "стремно брать бэу ибо нет знакомых механиков"

кстати а вот еще вопрос: ктонить пользовался услугами так назвыаемых "помошников при покупке авто" - есть чуваки оказывающие платные услуги.. типа с тобой ездят, проверяют авто с пробегом... ну там смотрят толщины краски, смотрят где какие лампочки как мигают.. какой там температуры масло и прочую фигню про которую при покупке первой авто как то и не в курсе ни разу...

(278) это был вопрос :)

(278) некоторые еще и сами мониторят объявления

бу пруль старый от 3х литров

(280) некоторые кто?
всмысле "помошники" ?

ну вот допустим я решил взять БУ машинку.. в авто ноль.. права купил, где руль знаю. ну еще и куда бензин лить... максимум на автомате умею - три педали меня пугают до жути...

ясен пень я немогу сам выбрать неубитую машину.. не скрученную таксотачку...

варианты то по сути - либо в салоне брать (в принципе на тыщь 50 дороже чем с рук, но зато типа гарантии) либо с рук но нужен "знающий" человек...

(278) а загнать на ТО машину, чтоб все рассказали?

(278) А ты их попробуй на гарантию раскрутить :)
Там бывшие напёрсточники ИМХО!

(282) Да, постоянно на форумах, таких как drom.ru вижу, что парни предлагают услуги. Мониторят объявления, составляют план посещений на день и вместе с клиентом ездят выбирают, смотрят. Один, помнится, 1000 рублей в день за такое брал.
Ты все правильно описал. А если ты еще не в столице, например, живешь, то тебе еще сложнее. Выбор у тебя меньше,а  цены выше. Поэтому приезжаешь на день в столицу, там со знающим человеком смотрите авто, выбираете, покупаешь. Только это все в теории, как на самом деле, не знаю. Вообще, у нас разве можно кому-то доверять.

Я вот тоже не знаю, какая лучше новая или б/у.

Когда была б/у - была проблема с сервисом. По мелочам местные рукож_опы еще справлялись, а как случилась серьезная поломка, пришлось отдать машину за бесценок в другой регион.
Купил новую. Гарантия, каска, все дела... Через полгода дтп (виновник не я). Оформление в страховой, направления на ремонт,согласование со страховой, заказ запчастей, ремонт, скрытые повреждения, согласование скрытых повреждений, заказ запчастей. ПОЛГОДА БЕЗ МАШИНЫ.

(286) жесть! Но ты не расстраивайся, хоть никто в дтп не пострадал? железки - фигня это все.

(283) ну да.... как там в объявах пишут - любые проверки за ваш счет...

то есть приехал ты в отрадное - посмотрел машинку, поехал на ТО нашел косяк.. поехал куданить на рязанский проспект.. посмотрел вторую машинку, поехал с ней на ТО, снова косяк, затем куданить на 1905 г....

не заманаешся везде ТО оплачивать то?
особенно если всякие "тонкости" вполне можно сразу определить.. всякие там толщины краски, битость и прочие состояния двигателя/коробки и тд...

(286) Явная жесть. Каско была? Если нет, езди на оф_такси и собирай чеки или предупреди страховщиков о том что так будешь делать :) Работает.

(282) за последние 10 лет покупали 10 машин, из салона только одну :)
даже не будучи специалистом при осмотре легко выявить машины со сварочными работами. также видны косвенные свидетельства аварий - замены стекол и фар. замены крыльев это допустимо. по-хорошему еще нужна диагностика двигателя и ходовой, но я брал по интуиции и оценке предыдущего владельца.
проколов не было :)

(287) мама руку повредила - до сих пор мучается; дочь и племянник (обоим по 3 года) теперь при любых ощутимых торможениях пугаются.

(289) Каска была. Меня никто не футболит. Просто очень доооооолго.

(290) перекупщик 80-го уровня? ))

(290) нет, большая семья :)

(290) бгыы

когда я буду 10ую брать, то  типа тоже буду на глаз определять.. а пока весь мой опыт вождения ограничен просмотром фильма "форсаж 5" - стремно как то...

(294) а что мешает по FAQам с автофорумов составить карту осмотру и под видом покупателя поездить посмотреть

(295) ну наверное то же что и мешает 80% покупателям компа прочитать все все все отзывы на thg.ru, ixbt и составить себе набор комплектующих и составить структуру правильного компа/ноутбука....

время..
отсутствие опытая...
непонимание многих терминов/слов..

проще и быстрее доверить это специалисту.

(291) Настаивай на "подменной машине", если не дают, тогда в суд! Пусть они сами решают свои проблемы!

(296)насчет специалиста без страхования производственной деятельности - Стоит мужик у букмекерского окна на ипподроме и думает, на какую бы лошадь поставить. Тут подходит к нему старая кобыла и говорит: «Ставь на меня, мужик. Я хоть и старенькая, но раньше чемпионкой была, и сегодня в отличной форме! На меня больше никто не ставит, выиграю забег – сорвешь большой куш!». Подумал-подумал мужик и поставил на кобылу все деньги. Начинается заезд, кобыла дергается с места, делает несколько шагов, падает на землю и больше не поднимается. Мужик подходит к ней после забега с угрожающим видом. Кобыла смотрит на него виновато и шепелявит: «Ну не шмогла я, не шмогла»...

(297) это же не гарантия, а ДТП...
какая подмена?

(299) Каско не включает аварии?

(300) каско включает ремонт авто или возмещение ущерба за испорченное авто, а не гарантию того, что ты всегда сможешь на нем ездить

(0) новую, но не дорогую, которую если что разбить не жалко :)

(301) Ты или договор КАСКО читай внимательно, или некогда на эту хрень не подписывайся.

(303) ну это твои проблемы, что ты договоров не читаешь...
нормальные люди всегда читают

(303)
Дилер не обязан выдавать подменный авто.
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=2615.0

По каско нагуглил только одну страховую (интач), которая выдает подменный авто (причем лишь на 7 дней).

А вообще я на страховую не в обиде. Без нее я бы попал на 200 тыс.

(305)  не тотал?

(306) не) повезло)

(307) угу... с тоталом все еще дольше, особенно если уголовное дело открыли

(303) это что за страховая такая, которая тебе по каске новый авто дает ????

(0) Без опыта вождения - новую такую марку только брать,если готов пару ремонтов оплатить в течение года.А так - конечно новая рулит!

(310) Если страховать по КАСКО новую машину то  в случае аварии расчет приятно порадует.

(0) бу, тазик, чтобы со всеми прелестями возможного ремонта столкнуться сразу и понять устройство машины, как менять колодки, свечи, лампочки, сливать тосол, устаналивать доп. вентелятор и прочее, вот после такой машины становишься настоящим автолюбителем и можно смело брать новую и наслаждаться...

+тьфу, пол женский, тогда надо сначала завести парня/мужа, который будет твоей машиной заниматься, заодно и бабла подкинет на машинку... разумеется новую, матиз, гетц, ноут, корса или что-то подобное...

(312) ТС же "она". все равно сама ничего делать не будет. Разве тазик дешевле в ремонте, что не отменяет ремонт других побитых ею машин.
2. у тазиков нет абс - опять таки для начинающих дам это м.б. критично.

Я б на ее месте брал бы какой гольф4 живой, б.у.

(312) ну и нафига это "понять устройство машины, как менять колодки, свечи, лампочки, сливать тосол, устаналивать доп. вентелятор и прочее"

для секса лучше живого человека найти...

Кстати, мое налюдение за дамами показало, что реально действительно лучше машинку поменьше, проблемы у них с пространственой ориентацией поначалу ужасают. Не раз откатывал машины, притертые на стоянке рекрасным полом: не могут сообразить, куда руль крутить чтоб выехать.

(316) От размера машины это мало зависит.

(317) я не связываю маневрирование на парковке и вообще чувство габаритов. Но таки у женщин связь есть между размером машины и увством где она кончается. Наглядный пример: ездила баба себе на ярисе года 3. супер. Пересела на авенсиса- теперь втроем ее на стоянку ставят, и пофиг, что она уже месяц как на нем ездит.

(318) Не привыкла еще к машине. Видимо на ярисе габариты лучше было видно, есть маленькие машинки на которых габариты вообще не чувствуются.
Ну а боком притираются в основном по неопытности.

для первого раз лучше новую

(12) <<Только новую!!! Лучше подешевле, но новую...
чтоб через год убить машину, нужно конечно новую :)
<<Если конечно не любите общаться с мужиками на дорогах и в автосервисах?
Что плохого в ощении, ей хоть так, хоть так придется общаться с сервис-мэнами

<<Если за пару лет сильно не разобьёте, то при продаже тоже на тоже (с ношеной) получится
через пару лет остануться одни колеса

(312)чего ?

Брать только Б.У. Новая слишком плохая выходит за те же деньги.

(321)+ на первый раз только БУ. Но выбирать должен, ясен пень, разбирающийся. Такую и ушатать потом не жалко.

(0) Ездил на новых, теперь взял б/у с небольшим пробегом и в отличном состоянии. Очень доволен.

а вообще бери новый кайен, нормальная вполне девичья машинка...

(44) А чем КАСКО от ОСАГО отличается? Где-то совет читал, мол, надо оба полиса иметь и если подстава, показать ОСАГО.

"Брать только Б.У. Новая слишком плохая выходит за те же деньги."

бгг,
забыл еще, что б/у должен быть ПРУЛЬ ;)
тогда все чотко будет - максимальное кач-во за эти деньги.

(327) КАСКО не нужная и дорогая страховка своей машины, а ОСАГО обязательная страховка своей ответственности (если чужую машину ударил и сам виноват, то не платишь за ремонт чужой, ему за тебя страховая фирма оплатит)

(328) Не, ПРУЛЬ не показатель качества! Гон

(330)адепты пруля с тобой явно не согласятся :)

(328) Тем более девушке, лучше брать с левым рулем, и автомат желательно.

Сегодня на работе дамочка проставлялась - взяла Короллу леворульку. До этого была Камри 93 г. Очень ее хвалила типа 20 лет а она как новая, а как появились денежки - ни на секунду не задумалась поменяла.

(331) Какой например? Бентли? Ну да, качественная, но не вариант )))

(329) а если ты виноват в ДТП то что, свое авто не надо восстанавливать? КАСКО как раз для случая, когда сам виноват.

Для первого раза лучше взять бу тазик. Чтобы научиться ездить. Его поцарапать или помять его не жалко. Через год можно продать почти за те же деньги и купить чего-нибудь нормальное.

но ведь она же будет хуже пруля по кач-ву.

з.ы. девушке, дабы избежать ненужных проблем лучше брать новую в салоне с каской без франшизы.
тогда все что от нее требуется это звонок или диллеру или в страховую :)

(336) т.е. поиметь гемора по полной программе, чтобы потом оценить чт такое иномарка?

(336) Идеальный вариант, но реально не осуществимый, девушку нельзя в нем убедить, проверено ))))

(337) Тазик по определению хуже любого пруля. Ты это к чему?

(336)вот скажи, зачем имея не последние 600-800 тыр на новую машину брать тазек ?
кста, когда берешь не на последние и новую помять нежалко ;)

(340)нуу, мы как-бы нищебродские варианты не рассматриваем. ;)

(342) Леворульный бентли хуже праворульного? Или ты про что? Надоело переспрашивать, пиши понятнее.

(341) Ага - купить Оку и нанести на ней аэрографию с надписью - "деньги у меня есть, но я .удак"

лучше прульки только с рулем в багажнике, там качество прсото зашкаливает...

(0) БУ иномарка С- класса 3-х летняя после одного хозяина

(343)я про пруль с фукусимы ;)

(344) Сосед жене матиз недавно новый купил. Жену ни разу за рулём не видел, а его постоянно. Кроме этой у него еще аккорд новый и шнива есть

(347) А там уже не важно с какой стороны руль! ;)

(346)ага, с закончившейся гарантией, подошедшим сроком замены тормозных дисков, аммортизаторов,по мелочи в рулевой и т.д. и т.п. :)

(348) Я бы тоже на матизе поотжигал ) Люблю микромашинки

(340) питрасянчик, можно подробнее - в чем определение хужести тазика? у меня знакомый берет машину "обязательно новую"... и ему плевать на китайскую навигацию и прочие прибамбасы

(348)на маленькой реально удобнее в городе.

(350) Если хозяин за ней не следил, то такую брать не стоит.

(353) не знаю, мне на высокой удобнее в городе...

(346) Диагностику перед покупкой никто не отменял. Если за машиной смотрели, то там только масло поменять надо.

(348) Это несколько другое - чел взял осознанно, что ему надо. А вот осознанно брать то, что тебе не надо, только потому что оно дешевле - неумно.

(352) питрасянчик, все знают что тазик хуже иномарки, тут не о чем говорить.

(356) - (350)

(355) Ясное дело на высокой удобнее.

(358) я не знаю, объясни, чем?

(361) да ну

нужно высокую и маленькую :)

(354)что значит не следил ?
например, диск ходит 60-80 тык на бюджетном С-классе
за 3 года пройдено как раз 60, т.е. смысла в текущей замене нет, а вот новому владельцу уже надо.
так же и с аммо, ездить можно, но время замены подошло.
к "следил за машиной" это никак не относится.

(354) А как нужно следить за новой машиной?

(364) первый раз проточить можно...но не каждый об этом знает...

(364)аммо меняются по гарантии, тормозные диски с колодками - 12 тыс с установкой )) В бу придется немного вложить полюбому.

+ (367) Обычно перед тем как кончится гарантия, в машине менют все что вызывает подозрение.

(367) да фиг бы там... на лансер / ма3 если оригиналы брать, то из 12 к - 6 это как раз только колодки будут стоить... + установка рубля 2... а девушка вряд ли будет по экзистам бегать и искать неоригинал

ЗЫ, фиг тебе чо дилер поменяет, если оно ресурс не исходило...

(364) Если следил, то всё менял сразу как только деталь нужно было менять, и если какой-то детали пришел конец ко времени продажи, то не всем деталям одновременно же, а только одной. Часто бывает продают машину на которой диски меняли месяц назад, стойки два месяца назад, сайленты три месяца назад и т.п.

(367)это если они кончились в гарантию ;)
(368)исправную вещь тебе не поменяют.

(370) если собираешься продавать машину, то нах надо в ней менять столько всего? доп денег за это не заплатят

(372)  Есть люди которые машины держать в порядке, не зависимо будут они их продавать или нет

(372) Не всегда заранее за год-два знаешь что будешь продавать машину. А за месяц до продажи пробег будет не большой.

(370)зачем менять работающую в пределах допуска запчасть ?

(373) если бы да кабы - во рту росли грибы

(373)да, такие уникумы просто находка для покупателя их ласточки :)
правда в 90% случаев они ломят прайс как за новую. бгг

(376) Я думаю ты покупателю ни за что не скажешь о проблемах своей машины.

Ну чо Логан берете? вчера даже съездил на ТО нулевое 5 тысяч. масло поменял. фильтр поставил которого не было. Денег не пожалел.

(377) Да ладно ... Я покупал такую машину. Стоила она на 5% дороже средней цены на рынке. Так что кто ищет, тот найдет. Удачи.

(378) мы с покупателем пошли в дил. центр, там все сказали...

(380) если тебе повезло 1 раз, то это не значит, что везет всем и всегда

(377) Любая выявленная поломка или деталь с большим износом требующая замены - хороший повод для скидки на ремонт при торге за машину.

(378)на момент продажи минимальный остаток по износу дисков, исправные, но скоро потребующие замены амморты и прочее в рамках естественного износа не является проблемой.
через 5 тыщ это станет проблемой, но уже нового владельца.

(383)+1

(377) У меня права забрали через 1.5 месяца после планового ремонта авто. В результате продал за 2 часа - позвонил на СТО, мастер который обслуживал мою машину резко подзанял денег, договорился со мной на небольшую рассрочку и купил для жены.

(384) Соответственно и цена ниже чем за такую же машину но с поменянными дисками и стойками.

(383)бгг, если ты за маздотри приехал без денег, то считай зря ездил.

(387)нет

(389) Да. Это рынок. Покупатель выбирает лучший вариант для себя.

(390) и что? продавец может ему не скинуть цену и все

(391) Покупатель найдет более сговорчивого продавца

(391) Покупатель может купить в другом месте и всё.

(391) Ага - скажет давай тогда плясать от цены новой машины и скидывать по каждой запчастине.

(390)это если тока ты ситроен какой берешь и прочий неликвид, то да - он будет рад от него избавится по любой цене. ходовой товар забирает кто первый с деньгами приехал.

> ходовой товар забирает кто первый с деньгами приехал.

зажрались. а все плачут, что плохо живут

(395) +100500, если продаешь че-нить типа фокуса второго или ма3 или октавии - ахнуть не успеешь - уже забрали

(397)это сразу забирают в основном перекупы.

(398) у перекупов цена на полтосик дешевле

400

(398) Если авто соответствует цене - какой смысл ехать куда-то дальше? Тем более что перекупы обычно оказываются раньше. Так что кто успел доехать - задаток и агу.

(399) Если ты продаешь не дешевле средней цены и цену не сбрасываешь т.к. знаешь что тачка в порядке, то перекупам ты не особо интересен.

Купи себе велосипед, не загружай проезжую часть... :)

(396)я сам в шоке был.
летом девченка на работе маздотри себе брала б/у 3-х летку.
так реально машины,по которым она звонила уводили первые приехавшие с баблом.
она в итоге так же поперлась с лавандосом :)

(404) хз, не ездил на маздайке, но знаю мужичка, который в агонии последних дней льготной разтаможки продал пассата дизеля 95 года и пригнал свежую мазду 3 из Германии. Покатался, потом пожалел, говорит жрет не подетски и двигло не такой мощный, запчасти фиг найдешь, хз, может не привык...

(404) а залог сейчас не в моде уже?

мне тут скоро свою продавать, даже не знаю че делать если народ сразу с баблом приедет :)

а потом и покупать, с лямом в кармане как-то стремно в трамваях-автобусах ездить на смотрины.

(406) возьми мешок из под картшки грязный и в него положи. никто не позарится и не догадается))

(405) + ходовка жесткая

(407) вдруг какой упырь захочет картошечкой поживиться....

(406)от марки зависит.

(410) мне ходовая нужна, ликвидная.
не всякое пежо-ситроены-субары

да и продаю тоже ликвид С-класса :)

(409) держи в руках сковородку картохи жареной))

(405) да она ваще жрет как скотина - в городе 9-10 литров... куда уж больше то... шестилитровый ку-7 и то меньше...
а про подвеску - там ваще вата ватная

А я так надеялся что тут серьезная голосовалка...

(409) найми 2-х адинэснегов из веткипро Мирзоева , они любой спецназ отбоксуют нах на смерть :))))