Вводные данные: на руках шестилетний логан, вполне живой.
Хочу купить просторное авто для дачи и выездов на отдых. В городе только ашан. Семья 4 человека.
Бюджет 400-600 тыр. Большой кредит брать не хочу, т.к. покупать авто за миллион при пробеге 6000 км в год считаю ненормальным.
Хочу новую, т.к. предыдущий опыт владения новым авто себя оправдал.
В заявленном диапазоне ничего стоящего из универсалов и микровэнов нет.
Лачетти сняли с производства, всякие румстеры, меривы и астрауниверсалы дороже. Единственный вариант - фабия комби, но у нее клиренс никакой.
Поэтому решил плюнуть и записаться в очередь на ларгус. Ежа голой ж... (логаном вазовской сборки) не напугать.
Может я что упустил?
Может, срочно надо ждать калину2универсал илиёмобиль?

есть такая у нас.
аналогов на 7 мест вроде и нет

Да вроде хвалят этот Лагрус.

(0)Там подстаканники есть?

Мне 7 ни к чему, возьму и 5.

(3) как в логане, а в чем юмор?

Сисой придется толкать жешь есличо.

(4)тогда почему Ларгус?

(0) новый логан вместо старого. даже думать нечего.

(8)У тебя что маяки на появление слова логан на мисте стоят?

Тем более он в этом году новый полностью.
Либо дастер - но это 700-800 как раз для дачи.

Ё-мобиль разве существует более чем в одном экземпляре?

(8) тогда уж ждать логан2 на вазе. Или альмеру взять.
Но я уже заколебался с неформатными грузами.

Нормальное ведро, только тихоходное.

(12) становись в очередь и спокойно жди.

(10) как ни странно, дастер для меня маловат
Я товарищ крупный и вот в логане мне удобно, а в дастере - тесно.

(15) они одинаковые.

(13) а зачем на кладбище спешить?

(0) Бери Уаз Патриот

если поездки на дачу то лучше наверно дастер.
Я думаю не прогадаешь еще минимум на пять лет.

(0) Если есть обогреватель заднего стекла - бери смело!

(17) Динамика автомобиля основа активной безопасности. Хотя если по оживленным трассам не ездить то вполне хватит.

(16) нет , это не так. Хотя бы потому, что высота салона в логане, а тем более в ларгусе, иная.

Хорошо, duster c двигателем 1.6 и моноприводный может считаться конкурентом. Надо поездить.
Больше вроде никого нет? УАЗ Патриот вы уж какнибудь сами ... эксплуатируйте.... Вместе с приорой.

просто нужно пойти в салон, сесть посидеть, пройти тест-драйв... а когда на новых тазиках передачи с трудом втыкались и мне менеджер объяснил, что "после обкатки все будет нормально", желание смотреть в сторону лады отпало...

Ларгус не из вазовских комплектующих делается.
Хотя моторный цех вот-вот запустят.

Шкода октавия 1.6 атмо в бюджете? Так то надежный авто с большим багажником.
А вообще - одобряю целиком и полностью Ларгус.

(25) не смущает то, что это мало того, что дача модель 5-7 летней давности, так еще и "доработанная специалистами автовала"?

(27) Наоборот: проверено - мин нет.

"Кнопка звукового сигнала расположена на торце левого подрулевого рычажка" о_О

(0) а какой пробег на 6-ем логане, краска где на логане пузырится?

(27) не смущает. У меня друг детства контролировал эти доработки со стороны рено. И заявил, что по рукам давать пришлось много, вследствие чего машину тамошним инженерам испортить не удалось.
Да, конструкция начала 2000х, с низким уровнем безопасности.
Но по соотношению цена/обьем/качество ничего и рядом не валялось.

(0) с пробегом 6 тыс в год, итого 36 тыс км, вполне живой логан менять зачем на такой же авто, только менее легковой? я бы не стал

(30) пробег 50.000, зацветают участки дверей рядом с уплотнителем.
Ходовая и мотор в идеальном состоянии. За все время помимо регламента менял только рулевые тяги. Очень неприхотливое и недорогое в эксплуатации авто.

(24) ВАЗ, 21 тыс км пробег - коробка не изменилась в лучшую сторону. но мне хватает сил обращаться с ней

К%стати, Дастер очень не впечатлил. И не большой, и УГ, и не супер дешевый. Ларгус "честнее" будет.

(33) общество потребления толкает на такой шаг. кстати банки такой логан считают иномаркой, в отличие от ларгуса)))

(32) жена следующим летом увольняется и годика 3 будет домохозяйкой, надо обновить авто, пока бюджет позволяет.
И дачей надо заняться серьезно.

(35) во-во, и я про то же...

бери газель 4*4 из премиум железа

(39) Газели некст в подобном кузове пока нет.

(37) обслуживать его придется в сервисе ВАЗа, эти ребята по крайней мере в нашей Алтайладе не могут ни клапана отрегулировать, ни лампочку вставить в фару без перекоса или бампер в крепление

(41) какая проблема обслуживаться там где хочешь?

до 600к? Бери Митсу Грандис или Опель Зафиру. несколько лет бу у таких машин - ничто по сравнению с нашими конвеерными ведрами.

Логан - на диагностику в 2 частных сервиса, и сделать то, что посоветуют оба мастера.

Для дачи и неформатных грузов - пробежную газельку.

(42) Переплата денег за гарантию.

(42) купить новую машину, чтобы отказаться от гарантии?

(45) Она от этого новой быть не перестанет. дешевая машина = дешевый ремонт. я насчет гарантии не парюсь. тем более при таких маленьких пробегах Сисой только на одно ТО в гарантийный срок явится. Да и все СТОшники одинаковые - у официалов хоть оборудование и запчасти и мануалы есть.

(46) ТО вообщето каждый год, даже если пробег 0 км

(46) Вообще не так! (произносится голосом Димы Соколова из УП)

Дешёвые машины продают с расчётом на дорогое гарантийное ТО.
А работники на дилерских сервисах, напротив, голодные стажёры.

(46) отчасти согласен, но в сервисе ВАЗа зарплаты настолько смешные, что там работают, пока не научатся и не уйдут в другое место

(48) на таких СТО наооборот всегда работают спецы, в пердявсках эти спецы берутся и за более "грязную" работу

+50 у меня по вазу здесь было так, у вас там может по другому, кстати давеча вот моторист сказал что самыми сыпучими движками являются субаровские

49 - да на здоровье - иди в понравившийся сервис. За 12 тысяч за 2 года ничего не сломается. А если какая мелочь и сломается - разница в стоимости обслуживания у официалов и в гараже окупит.
Гарантия важна когда хочешь за 3 года отъездить 150 и слить

(52) на дроме у калины спорт двигатель застучал. заменили по гарантии. стоимость двигателя 120 тыс рублей

(0) Бери с автоматом.

(54) ларгусов с автооматом не бывает. А если бы и был - DP4, брррр...

> Лачетти сняли с производств

лачети возрождают в Узбекистане. в мае премьера.

плюс у нас на замену есть кобальт

По порядку о Ларгусе. Начнем со сборки. Обещали сборку под контролем Рено. То ли Рено не контролирует, то ли все французы в России становятся русскими. В комплектации машины не хватает подрулевого джойстика, защиты полозьев пассажирского сиденья, подстаканников второго ряда. Большие зазоры и неотрегулированные двери вообще никого не удивят.
Готовимся к дополнительным  расходам по машине:

......

1.Звукоизоляция – 15000 – 22000р.
2.Оплётка руля – 500р.
3.Подлокотник – 800р.
4.Дефлектор капота – 1500р
5.Дефлекторы окон – 990р
6.Крепление гос. знака – 50р
7.Задние брызговики – 300р.
8.Коврик в багажник – 1500р

http://www.lada-largus.com/review/lada-largus-lyuks.html

(57) судя по списку допов не хватает занижения, тонировки, литья с выносом и надписи "ДАГЕСТАН"

(57) про зазоры и двери врут. а в списке еще шторки на передние окна не хватает, тоже рублей 500 стоит

(57) этот бред даже комментировать не хочется, читал.
Товарищ перед покупкой вообще не удосужился ничего выяснить, а потом пердит.

(60) За 400 бери, а на оставшиеся 200 допы.

плюс сзади надпись не ДАГЕСТАН, ХУЛИГАН,

а

Опять же, покупать откровенно бюджетный авто и тратить деньги на шумку - умнее не придумаешь. Еще давай туда крутую аудиосистему запузырим, монитор в каждый подголовник и кожаный салон.

(55) http://delovoe.tv/event/Largus/

(65) через 2 года, инфа инсайдерская

(64) получается, еще не отговорили. но шанс хотя бы есть?

> при пробеге 6000 км в год

при таких детских пробегах бэу даже может дешевле выйти, чем новая в обслуге.

(0) новый логан + прицеп.

семья 4 нафига 7 местный?
хочешь в лотерею покупай тазовской сборки.
я логан сменил на меган, тебе, раз крупный флюенс бери
все же С класс.
правда подороже немного 600тыр.
или логан и не парься.
я вот по логаше тоскую думаю может второй взять
по ухабам лучшего авто не найти, меган уже желею...

я бы советовал добавить и С класс купить флюенс.
меган в январе за 650 тыр (скидка 50 тыр) взял так полный фарш 8 подушек, климат.
во всем плюсы по сравнению с логаном

Встал на очередь на всякий случай.
Очередь подойдёт - подумаю - брать или нет.

(71) мне не нужен седан
Седанов много, однообьемников мало.

не покупай

(72) я тоже так буду делать 10 тыр не разорение

рено кангу 640 тыс
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/kangoo/kangoo/prices-and-specifications/

ситроен ц3 пикассо от 500 тыс
http://www.major-citroen.ru/model/c3-picasso/picasso/price/?utm_source=yandex&utm_campaign=7963_adhands&utm_medium=cpc&utm_content=1706810

(0) То что ты берешь ладу, уже говорили?

(78) дык ларгус не совсем лада, вроде как) дизайн не вазовский, сразу видно.. смотрится не плохо.. слабенькая, там помоему максималка около 90 лс, да и машинка не самая легкая

kia venga в притык в районе 600 тоже http://www.kia.ru/models/venga/options/

(79) Шильдик лада -200 к стоимости.

ЗЫ вес 1300 в снаряге, полезной нагрузке 800. Средняя будет 400, т.е. 1700 кг, и как ты такую дуру будешь раскачитвать на обнгон имея 90 лошадок? Мне 170 то не хватает на 1800 кг

из субкомпактов еще ниссан ноут есть - от 530 тыс. багажник сложенных сидений скромный, 280 л

(81) на таких авто только тракторы обгоняют и гужевые повозки

(0) в целом, учитывая цену, авто интересное, я про него передачу смотрел на авто+. Мощности бы подбавить + автомат

(0) вышла лада калина версии люкс, полный фарш
http://www.youtube.com/watch?v=PEDHnB6ANtU

китайцев рассматриваем, кстати? можно и кроссовер в рамках бюджета подобрать. например lifan x60

(86) уж лучше тогда лада калина

Не, я конечно понимаю, новая машина, никто в сидения не пукал ))
Но бывший рено под маркой лады - может, ну его нафик?
Я себе смотрю вот что то типа такого
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44400924-1001.html

Караван 5 модели не рассматриваю, ибо внешне не нравится, совсем автобус.
А 4го поколения за 600 штук можно найти в офигенной комплектации типа с DVD мониторами для заднего ряда, полным электросалоном и прочем.

http://cars.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=0&year[1]=&year[2]=&color_id=&price_usd[1]=550000&price_usd[2]=650000&currency_key=RUR&body_key=125&run[1]=&run[2]=&engine_key=0&engine_volume[1]=&engine_volume[2]=&drive_key=&engine_power[1]=&engine_power[2]=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0&region[]=87&region_id=87&sort_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=0&extras[1]=0&extras[2]=0&extras[3]=0&extras[4]=0&extras[5]=0&extras[6]=0&extras[7]=&extras[8]=0&extras[9]=0&extras[10]=0&extras[11]=0&extras[12]=&extras[13]=0&extras[14]=0&extras[15]=0&extras[16]=0&extras[17]=0&extras[18]=&extras[19]=&extras[20]=&extras[21]=&extras[22]=&extras[23]=0&extras[24]=0&extras[25]=&extras[26]=&extras[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=&submit=Найти&sort=year&o=d

еще не отговорили?

Сори за ссыль в (89) ;-)

Тоже думал долго, что же взять в качестве семейного авто. В итоге, взял больше кредита и купил Йети. С ноября прошлого года ни на секунду не пожалел о выборе. Так что подумай, может, поднапряжешься, да возьмешь хороший автомобиль надолго?

http://video.sibnet.ru/video1014544-Ruslan_Belyiy___Lada_Ellada/

(93) что там, в ссылке-то? :) у меня фф в даун ушел :)

(94) так се, ерунда. стеб на тему поделок автоваза

Лада 4*4 в длинной базе?

В бюджет укладывается
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=5087

Логан - для города, нивеха для загородом.

Как вариант, вазовский Ниссан Альмера.
Внутри тот же Логан, только салон больной и просторный. и внешний вид поприятнеее.
http://almera.drom.ru/

(100) Сто

(99) больной = большой :D

(0) строго говоря логан не совсем француз, а ларгус не совсем ваз. Кроме того корни у обоих авто одинаковые... если тебе логан нравится - ларгус тоже не вызовет негатива...

(81) 90л.с. это ларгус в нищебродской комплектации, в нормальной уже идет 16-клапанник реновский больше 100л.с., которым очень редкие логаны оснащены. у логана или 1.4 8-кл, или 1.6 8-кл, и совсем редко 1.6. 16кл.

(99) альмера вообще дибильный авто, только для такси годится.
Вот обьясни, нафиг мне в качестве семейного авто длинный седан с наглухо закрепленой спинкой заднего сиденья. Даже болты отвернуть нельзя, как в логане.
(103) У тебя неверная информация. Максимум продаж логанов и сандеро сейчас идет в версии экспрессьон с двигателем 16v .. "

(104) у тебя какой на логане двигатель сейчас? я обращаю внимание на шильдики, у сандеро как правильно мощный двигатель, а на логане в основном таксисты, их большинство

(105) 1.6 8кл 87 л.с.
Когда я его покупал, это был самый мощный.
Судя по замерам, ларгус с дв. 105 л.с. едет так же, как и мой логан.

(0) Тебе легче на такси ездить, по результату выйдет дешевле...

(0)Купи шкоду актавию на ручке, с движком TSI выйдет чуть дороже 600,  мало что авто хорошее, а уж кайфа от управление выше крыши...не ней делал на светофоре хонду аккорд  2.4 с движком в 201 л.с про прямую уже молчу...тащилась в хвосте..., хочешь могу продать тебе такого красавца http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39420402-9e11f8.html уступлю за 600 тыров.

(104) в логане все откручивается. а седаны самый популярный в РФ класс.
купиш др. кузов будеш например с обзором мучиться

(104) "Максимум продаж логанов и сандеро сейчас идет в версии экспрессьон с двигателем 16v "это в москве ?
в провинции 1.4 или 1.6 8кл такси все ездят
16v почти ни у кого не видел

Нужно все-таки руководствоваться принципом: "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи"
Возьми http://www.porsche-panamera.ru/
и пребудет тебе счастье.
1. Удобство
2. Статусность. все-таки программист 1С должен ездить на хороших машина.
3. Красота
з.ы. а то выберешь балалайку и не будешь ничем не отличаться от турецко-болгарских таксистов

Уж если они даже название нормальное придумать не в силах, то что уж говорить о начинке......

Ллллларгус....

Ассоциируется с чем-то жутко отстойным...

(104) У меня вот сиденье снимается заднее. но ни разу этим не пользовался :)
А хорошь альмара именно там, что салон большой. коленки уши не закрывают :)
Что для бюджетного авто большая редкость.

Нормальное авто в эту цену. Проблема только одна, но большая. Когда включен кондер, она не едет, в чем косяк не ясно.

(114)Поменяй авто...

Логаны, лады...
Вот тру мобиль!
http://motor.ru/articles/2013/05/16/newclass/

(116) Продай такой за 550тыр

(117) 550 тыр евро - запросто! Да что уж тут, даже за 550к баксов продам :)

(118) причем тут евро и баксы? человек в сабже четко ценовой диапазон обозначил.

(118) тыр это производное от тысяч рублей.
и что такое 550 тысяч рублей евро непонятно....

(119) да, я видел, спасибо.

(0) Зачем вообще менять машину при пробеге 6000 в год?

Тем более шило на мыло

(122) все правильно. гарантия кончилась - избавиться.
Это вам не японец...

Сейчас составил таблицу весов и цен. Как аналитик.
Вывод получился интересным: таблица советует дождаться максимальных скидок в конце-начале года, забить на дачу и брать пежо 408. Любопытно.

(125) внезапно :)
а можно посмотреть выкладки?

(124) Это чушь какая-то! Чему там ломаться? Или кондиционера нет? тогда пойму

(127) пепельница забилась. пора менять тачку.

(45) не в гарантии счастье )

(106) Ты еще заз 968 и логан сравни

ТС, посмотри Октавию с атм. движком 1.6

Сегодня обогнал несколько таких (но я торопился, и в Князе всё же 2 литра). Ничо так смотрится, пока без ржавчины.

Но то, что сейчас едет, и то, что ты сможешь купить - может отличаться так же, как первые "фиатовские" копейки и внешне те же 2101 77 и более поздних годов. То есть коррозионнная стойкость, упрощение технологии, надёжность комплектующих.

Там тоже сидят аналитики. Много заказов - надо резать косты, ставить зверей на сборку, неявно поднимать цену и прочее (не хочу им подсказывать :)

(126) В сегменте до 650 408 пежо самый выгодный вариант. Уж очень он комфортабельный. Дальше - рулят октавия, меган.

(133)и чем он комфортабельней мегана?
только объемом.посмотрел за те же деньги беднее чем у мегана без климата , меньше подушек и еще мож чего
октавия так вообще пустая по цене мегана в топе

кстати октавия 4 звезды по краш тесту, а менегеры втирали что 5.
хотел ее брать, но была пустая с 2 подушками.правда двигатель 1.8 тси 153л.с. но я не гоньщик и налог большой
нах. да еще 95 ее корми,масло жрет и турбина

А Rolls-Roys уже предлагали? Та же ценовая категория.
А по сабжу: я машину менял перед тем как Ларгусы пошли. А то с удовольствием купил бы.
1. Платформа надёжная, проверенная.
2. Про сборку. Испортить Fiat-124 за 30 лет только на ВАЗе смогли (и то, потому что он устарел морально).
3. Лошадок хватит, не в гонки же играть. Я пять лет на 75 катался и ничего не страдал вообще.
4. Салон большой, можно сиденья сложить и негабарит перевезти.
5. Гарантия на новый, опять же.
6. Неукомплектовали - сия проблема дилера: акт приёмки покупатель подписывает.
Сходи, прокатись. Понравиться бери.

(134) у мегана клиренс 12 см и багажник маленький - только сумку дамскую возить

(136) вообще фиат-124 был не такой уж хорошей машиной. я видел их, они гнили даже лучше чем копейки, да двигатель у них был еще нижнеклапанный. или вот фильм про Анну Герман показывали, у них какая-то красная машина итальянская - так у нее двери закрываются как на копейке

(138) Для 1956 года был один из лидеров.
Но не важно. За 40 лет ВАЗ практически его не изменил. Даже запчасти продаются ВАЗ 2101-07. Т.е подходит под все модификации. (Фары, пластмаски салона, крылья и прочая лабуда разные, не спорю).

(0) хорошо! "не покупай эту машину, братец! Сам Ларгусом станешь!"
но, не послушал братец Иванушка сестрицу Аленушку (((

Формально являюсь владельцем Ларгуса. Немного ездил на нем. Машина нравится, только тупая очень. Но к этому можно привыкнуть. Да еще ждрет бензина на обкатке многовато. Сейчас - не знаю, давно не садился

Он реально много жрет, это его недостаток. Двигатели у рено старые и неэкономичные. Зато всеядные.

(137)эт. в европе. для РФ клиренс 16
багажник нормальный.
например в логан (огромный 520л.) я не помещал 4 колеса, только 3.
в меган как раз 4 входит и учитывая что они шире и диаметр больше. хетч потому что.

16 это с защитой и дно ровное
у того же фольса поло типа 17см, но "пятки" подвески побокам
у октавии с клиренсом порядок

у фокуса тоже штыри какие то торчат

(142) передачи у него короткие, потому и прожорлив

(142)ты видимо на логане тока по пробкам московским ездил потому и говоришь что не экономичные.
как раз старые, надежные, всеядные и хорошо экономичные.
логан 1.4 например, да и 1.6 8 кл мало кушал у меня.
1.6 16 кл. еще экономичнее
согласен с (146)

VW Polo Saden Объем багажника минимальный 460 л
Четыре колеса без вопросов поместились.

(145) Штыри нормально проходят. Картер самая нижняя точка.

(0) Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер…
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют на...р весь персонал завода, привозят работников из Германии,налаживают, проверяют, запускают.
На выходе вновь – Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил – место проклятое! А то всё "руки из ж., руки из ж. растут"

(150) этот анекдот уже давно пора приравнять к сузуки

(151) сузуки? который мопед не мой?

(152) https://www.google.ru/search?q=анекдот+сузуки&aq=f&oq=анекдот+сузуки&aqs=chrome.0.57j0l3.3498j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8

и

Пятничная
Пост 1, пункт 10

ну не бери, а?

(125) Лучше Ситроен c4 седан... в принципе тоже самое, что и 408, но снаружи и внутри выглядит кораздо приятнее, а цена лишь на 10 больше. Просвет 176, а у Лагруса 148, т.е. для грунтовки лучше подходит

(155) у него багажник на 100 л меньше

По теме. Оттесдрайвил. Эстонский фургон. Туда просто просится дизель, который у нас не ставят. После ларгуса логан с менее мощным двигателем кажется драйверской машиной.
Коробка хуже логановской, ходы рычага больше (там от кангу).
Внутри места вагон, влезет усё.
Прием заявок прекращен, очередь уже в следующем году.
Те, кто продолжает подписывать договора - жулики.

(0) задние двери - как у катафалка.
неприятно коробит :(

(158) у тебя какие-то странные проблемы
Каблучки тоже о катафалке напоминают?
А самый распространенный в снг катафалк марки паз имеет другую систему.

Меня тоже двери удивляют. Как в сарае. Сделали бы хотя бы одинаковые по ширине.

О, кстати, можно и гробы возить. Это же плюс!

(157) на тестдрайве двигатель был 8-клапанный?

(162) нет, топовый. И такая досада. Когда разгонится, идет хорошо, но разгоняется как логан 1.4.

(163) скорее всего просто так кажется. на сколько он тяжелее логана? килограмм на 100?

(164) на 100 с 8кл, на 160 с 16 кл

Там не вес, там парусность . МСВ выше логана, плюс рейлинги.

(166) а дастер не? :-)

(167) в смысле, почему не взять дастер?
Мне полный привод не нужен, а цена на 2wd откровенно завышена как дань моде. По себестоимости моноприводный дастер ненамного дороже сандеро.

(168) на ларгус - ажиотаж, если верить форумам. правда, авто интересное, особенно в комплектации люкс...но вот качество...это большой вопрос :-)

(169) качество пока логановское. Пока... поэтому и ажиотаж.

(0) возьми филдера. лучше не найдешь

(170) у ВАЗа с каждым годом качество только улучшается, беспокоиться не о чем

(170) а может просто степвей с прицепом? :-)

(173) уазик, машина вещь. 6000 в год если едешь чего бы и не взять

(174) хантер или патриот? :-)

обычный уазик с кузовом

по грибы, за травой кроликам, перевезти чего если... класс))

(177) ты, наверное, про уаз пикап? :-)

(178) да, это он))

(163) Всё мечтаю сходить TSI от VAG попробовать. Хорошие они делали машины, дороговато, но надёжно. Только вот TSI и FSI точно не для нашего бензина.

+ Ну и проблемы с динамикой приличные.

(177) мсье извращенец?
Я за 6 лет менял только масло, свечи и колодки на ТО.
Самостоятельно накачивал колеса. Больше ничего.
И уж точно не лазил в передние колеса с ключом. Разве что с балонным. А он мне гроб на колесах "почини сам" предлагает.
Я ж иногда на. 500-600 км езжу. Самое то для хантера , да...

вообще, в таком диапазоне суммы, выбор огромен. автор просто боится автомата , поэтому и рассуждения только о логане с лачети. ну вот вышел на ларгус. Этож головная боль на всегда с этим ларгусом, будешь каждый раз ехать и думать довезет не довезет.

(179) извини, я думал ты мне хантер впариваешь. Пикап еще куда ни шло.

(182) выбор ларгуса тоже считаю извращением.

(183) с чего вдруг? У меня насчет логана таких сомнений нет.
А там на 80% комплектующиеп те же.
И почему это я боюсь акпп?

(184) тебе нужен авто для поездок на дачу и природу, не часто , пару раз в месяц.. так?

(183) гемморойно с акпп :-)

(186) да потому что от 400 до 600 тыс выбрать еще как есть из чего...

(185) как поповозки -да. Ларгус нужен тому, кто дачу строит.
(187) да

Пошел копить на шкоду рапид или ситроен седан.

(188)  не вижу ничего сложного. речь про обычную проверенную акпп. всякие роботы/вариаторы/подлепестковые переключатели ни к чему..

(189) там кобальт, пежо 301, елисей, полуседан, рио, солярис
И что? Они мне неинтересны, у меня текущее авто похуже, но того же класса.

(191) много знакомых жалуется, что фордячники, что вольвешники, что половоды :-)

(92) ты говоришь о городских авто. тебе ж на дачу ехать. на пежо?)

(194) - (192)

(192) свежая тема! как смотришь на киа?

(192) Suzuki SX4. Сам купил и другим советую. Минипаркетник.

(194) ты про клиренс пежо 408 и ситроен С4 седан в курсе?
175 мм под защитой
Плюс подвеска а-ля логан, для убитых дорог.

(198) подвеска не вечная. ее все равно делать не раз в год , так раз в два года точно.

http://www.zr.ru/content/news/533543-kitajskij_krossover_haima_7_gotovat_k_prodazham_v_rossii/ :-)

(196) хорошее авто, знакомые довольны. Аккумулятор только вроде помощнее бы.

О продукции "АвтоВАЗа"

Автомобиль «Лада Калина», за рулем которого находилась актриса, модель и бывшая порнозвезда Саша Грей, сломался в ходе автопробега, стартовавшего на прошлой неделе во Владивостоке. Об этом сообщается в блоге знаменитой участницы пробега.

Российский автомобиль не выдержал дрифта в Хабаровске. Саша Грей успела сделать только несколько эффектных заносов по спортивной трассе, как машина заглохла.

«Машина была осмотрена, к убитой передней подвеске (левая стойка все, чашка правой стойки тоже все и там по мелочи), чек-энджену (причина не ясна) добавилась течь коробки передач — надо опять менять прокладку. Болты на коробке у нас расходятся не в первый раз», — говорится в сообщении блога.

Однако гостья автопробега была настроена ехать дальше. В Иркутск Саша Грей въехала на запасной машине Volkswagen Polo.

Что касается неисправной «Лады», то она будет выставлена на аукцион со стартовой ценой в один рубль.

http://www.gazeta.ru/auto/news/2013/05/20/n_2921233.shtml

(201) у меня киа соул. недавно узнал что входит в тройку по надежности после 5 лет.

(197) дорого, даже монопривод под 650 улетает.

еще где то на ютубе есть обзор чувака одного. именно по ларгусу. стоит взглянуть.

(203) Кстати, очень хорошее авто, классное. Мне просто маловат.

(206) возьми грузовик японский, 2- х тонник.

(202) ура! и чтобы отсохли руки у тех кто ее эксплуатировал

(204) посмотри внимательнее - акции продолжаются. Вроде 580 монопривод

Мне не сейчас нужно.

(208) у саши грей? :-) кстати, поло - хорошая лошадка :-)

(0) Она длинная, не смотря на стандартно высокий автовазовский клиренс, по проселочным дорогам будешь днищем цеплять

(211) я не знаю кто такая саша грей, но как дромовцы эксплуатируют машины, я знаю. вообще это люди от интернета, а не от техники

кому нужно уже купили.друг тока звонил- купил ларгус

(0) Fiat Doblo Panorama макс. комплектация ~600к

(213) саша грей - порнозвезда :-)

(215) Это вообще г. Не, каблучок нормальный, но с таким двигателем он только для города годится. К тому же не очень надежный.

Что в итоге: Буду ждать начала сборки новых сандеро степвей на вазе. Инсайд сообщает, что продажи начнутся в 3 кв 2014.
Или подождать годика полтора, пока спрос на ларгус немного упадет.
Сейчас в Москве купить ларгус без переплаты по очереди нереально, машины сливают серым дилерам. Единственно, если будешь платить всю сумму налом, без кредита и наберешь допов тысяч на 70 - тогда дадут.
В регионах ситуация разная.

(218) ну ево nah :-) где ты, а где "через 1,5 года"? :-)

Или зимой расстрелять жабу и купить стоковую октавию...

(220) на октавию тоже достаточно нареканий, если почитать в форумах, начиная с трехлетней давности и позднее :-)
На самом деле, если логан в хорошем состоянии и на гарантии, то может и вправду прицеп нужен или арендовать его? Есть еще вариант с рейлингами :-) правда, там мастерства требуется много. :-)

октавии уже новые пошли. в базе 1.2 от 590 тыр.

(221) логану скоро 7 лет будет, какая гарантия?
Багажник на крыше стоит, только он и спасает.