В МЧС объяснили новые проблемы с движением поездов в московском метро. По аднным ведомтсва «в 08.20 (мск) на станции метро “Серпуховская” (Серпуховско-Тимирязевская линия, серая ветка) произошло самопроизвольное отключение энергоснабжения участка линии»

Между тем по данным «Интерфакс», один из поездов находится в тоннеле уже более часа. Состав с пассажирами застрял на перегоне между станциями метро «Серпуховская» и «Тульская». «На Серпуховской тех, кому плохо, будет ждать “скорая”», — объявляет машинист поезда. В целом, паники не наблюдается, заключает агентство.

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/13455221/?frommail=1

По всей серой ветке поезда следовали с увеличенными интервалами (по 10-15 минут стояли в туннелях и на станциях). Температура зашкаливала.

А что Вы думаете по этому поводу? Кто виноват и что делать?

да пох

В воскресенье Собянин очень интересно рассказывал на передаче Соловьева, чем занимается.

(2) И чем он занимается?

Москву поделить, переместить столицу в мелкий город, децентрализация рулит.

Только что оттуда

Но для начала: закрыть метро! Навсегда!

(3) Тебе все 45 минут пересказать? Возьми и посмотри.

(7) Ссылку дай хотя бы

(6) Только перед этим закрыть все выходы и выезды из Москвы. 6)

(8) http://russia.tv/video/show/brand_id/21385/video_id/466707

Сухие пресс-релизы МЧС не передают мокрого и жаркого вагона без кондиционера, застрявшего в туннеле
http://www.mchs.gov.ru/dop/operationalpage/summary/Operativnaja_informacija/item/427578/
http://www.mchs.gov.ru/dop/operationalpage/summary/Operativnaja_informacija/item/427586/

(0) Началась предвыборная гонка. Собянина дискредитируют. То ли еще будет...

как раз на Серпуховской выхожу на работу, к 8.55 (примерно) приехал без проблем ни задержек ни излишка народу в метро что то не заметил.

(6) И нужно срочно ускорить разработку отечественных лимузинов для высокопоставленных чиновников. )

Еденичные случаи вообще то. Думаю пострадавшим стоит просить компенсацию.

(0) нам бы ваши проблемы..

Собянина в отставку!!

По словам начальника московского метро Ивана Бердина, перебои произошли из-за неисправности поезда. Причина поломки пока неизвестна. Выяснилось, что состав совсем новый — производства этого года.

К медикам за помощью обратились восемь пассажиров из состава, который застрял между «Серпуховской» и «Тульской». У них диагностированы гипертонический криз и невротические реакции. Длительное нахождение в замкнутом пространстве стало для них шоком.

Приходят сообщения об обмороках у пожилых людей. Таксисты воспользовались ситуацией и подняли цены в несколько раз.

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.gazeta.ru%2Fsocial%2Fnews%2F2013%2F06%2F11%2Fn_2966065.shtml&lr=213

(15) Ну встал поезд - что в этом такого, чтобы компенсацию просить? Вроде как, никто не обещал, что поезд не встанет...

(15) Только эти единичные случаи были за десятилетие, а теперь за неделю. Нормально!

часть лдей пересело с машин и метро таки крякнуло

(19) Ну час потерянного времени, нервы потная одежда и т.д.

(17) Так его уже...

(23) Предусмотрительно. )

(20) Два за две недели, если будет третий то думаю уже тенденция, а сейчас пока еше рано об этом говорить.

(11) в 8.57.. повезло мне значит.. а мог и застрять...)

По предварительным данным, причиной временной приостановки движения поездов на Серпуховско-Тимирязевской линии во вторник утром стала неисправность подвижного состава, которая повлекла за собой короткое замыкание контактного рельса, сообщил "Интерфаксу" источник в транспортном комплексе столицы.

"Технические неполадки привели к 50-минутному сбою в движении от станции "Боровицкая" до станции "Нагорная", - сказал собеседник агентства.

http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=311770

А таксисты как всегда на высоте.

(22) Ну и чо? В пробках то же самое... вали из Москвы - и не будет такого.

(22) Только часть времени, а по остальному - не нервничай и не потей.

хорошо что их из негорючих материалов делают ...

(29) В машине обычно есть кондиционер

(20)чего точно что ли? Хоре гнать, бывало, просто у щелкоперов это не было в "тренде", а сейчас чуть ли не пасутся около метро, любой чих машиниста ждут

(32) Далеко не всегда, особенно у тех, кто на метро ездит.

(0)Просто надо все делать вовремя.
Если кабели не менять в срок, то они естественно будут гореть.

(29) Пробки как бы они всегда есть и их наличие не является чем то неожиданным, хотя да неплохо было бы привлечь к ответственности тех по чьей воле или вине перекрывают мкад и там стоят скорые страдают люди и т.д.

(33) Часто доводилось час в тунеле проводить?

Это происки автопроизводителей и примкнувших к ним вазу и газу. Это же очевидно!

и еще тазу

скупые сводки .. а по факт отвалилась колесная пара , которая попала на контактный рельс.. т.е. вначале тряска, потом удар, потом мощный взрыв и запах. Далее остановка в тоннеле и 5 минут без света и понимания что произошло с непрерывно нарастающей паникой.

(37)http://top.rbc.ru/society/05/06/2013/860668.shtml . Это только то что в прессу попало

(38) (39) Отличный повод для радости у россиян, искренне любящих москвичей и автомобилистов, стоящих в это время в ужасных пробках. )

(41)"мощный взрыв" - ну прям ядерный грибы над городом вырастают

(41) Ты был в том поезде?

Казалось бы причем здесь Лужков...

(42) 12 случаев за 40 лет - ну да прям таки ужас что там твориться.

(45) да был.

(47)в 2010 тоже 2 случая и?

(49) В 11 - 1, если бы в 10м-2, в 11-м 4, в 12 - 10 это бы да значило что накрывается медным тазом метро.

(46) я часто езжу по серпуховской ветке .. так что однозначно ездил на нем.
А в похожую ситуацию я попадал на цветном бульваре. Слава богу не в час пик.

Я сегодня ехал от Владыкино до Боровицкой. Правда доехал только до Цветного, зато досмотрел кино и дослушал 2 подкаста.

и 5 минут без света ..это вот такая вот неприятная реальность отключения света. Аварийное освещение включается очень долго.

(50)а я про что? это всё случайность, и 2 случая ещё ни о чем не говорят

(47) 10 из них при светлом капитализме.

(48) Все начали светить своими мобильниками? Скольким людям стало плохо?

в моей истории мне запомнилась например девка которая стала визжать что мы все умрем ..и получила по морде)

(55)раньше и метро меньше было и поезда реже ходили, да и народа меньше было

(57) Не любят правду нынче. )

(50) Сначала - штукатурка осыпается местами, потом трещины идут кое-где, а потом - бац! - "и вторая смена" (С)

(57)от тебя :)

(56) я не был сегодня в этом поезде, я попадал на это раньше .. тогда было не такие яркеи мобильники .. просто начинает нарастать паника и все. Острое ощущение всех звуков и запахов. И ..редкие сообщения ..о том что все хорошо)

(62) Ничего  не напоминает? )

(58) и дебилов было меньше

Народу, говорите, слишком много? А вот древнеримской армии существовала процедура децимации...

(61) не ..я в этот момент успокаивал себе разговором с товарищем о том что у выключения света есть только две причины
- падение на платформу
- пожар ))

Техническое состояние всех коммуникаций отвратительное. Специалистов, которые поддерживают работоспособность организации, не уважают, платят им низкую ЗП.

(63) а что должно напоминать?

(68) Ну скажем, 1998, 2008 год. )

(68) "Все хорошо, прекрасная маркиза!" (С)

PS Сколько лет песне, а актуальности не утратила...

(65) Это скорее легенда и применялась она в крайне редких случаях, обычно виновника там без нее точно определяли.

ща придут питерские и скажут, что у них такого нет

(67)мы все умреём да?

(69) не - сейчас чисто техногенные причины. На той ветке ездит очень много людей. Чуть чуть недоглядели за тормозным механизмом ...и приехали .. это не первый случай - о них просто не сообшают. Уже разок проскакивало ...но там у вагона пару срывало. Тут видимо все проще.

А вот у нас в Питере не ломается каждый день... :-)

(72) Ты знал!!!!!! (См. (75)) :))))))))))))))))

(66) ну почему две? ещё атака монстров

(75) Это временно. У вас еще Собянина пока не было. )

всё невечно
новое авто лучше старого, квартира и женщина тоже)

два часа в темноте #спасибопутинузаэто

(79) Выяснилось, что состав совсем новый — производства этого года.

(77) ну причин может быть больше - но это крайние ..от безобидной для пассажиров, до очень хреновой.
Еще я как то ехал через парк культуры ...
и там было веселее ..вначале поезд остановился .. потом по вагонам побежал машинист ..потом они начали общаться ..
и среди фраз были ..у нас идет вода. А это рядом с москвой рекой. Так вот мы проскачили фрунзенскую ...она была без освещения и в дыму .. Но это было до взрывов ..и тогда было не страшно.

(81) - распилов нет у нас в бюджете #спасибопутинузаэто

а вечером еще на дачки все попрутся, все дороги встанут. но ничего, вы сами выбрали такую жизнь)

(71) Или назначали...

(84) Предлагаешь всем членам Единой России отказаться от своих дач? )

(81) Как у нового поезда могут отваливаться колёса???

(84) нефиг на дачки переться

(87) ну как: хрясь и отвалилось

Навальный & Удальцов спешат на помощь.... "Гайка" (Собчак) уже в теме и знает как победить метро (запустить туда участников "Дом-2")

Легкость, с которой диггеры проникают в то метро, которое не должно быть доступно публике, говорит о том, что система безопасности там аховая. Три подготовленных шпиона способны создавать коллапсы в метрополитене месяцами.

(87) (18)
Цитировал тебя, о сонцеликий. (18)
По словам начальника московского метро Ивана Бердина, перебои произошли из-за неисправности поезда. Причина поломки пока неизвестна. Выяснилось, что состав совсем новый — производства этого года.

(87) Так же как у новой программы вылезают глюки ;)

Движение на Серуховско-тимирязевской линии метро восстановлено. Зацепера на Нагатинской изловили и дали хороших тумаков

https://twitter.com/sosmosmetro/status/344035389754986496

(87) В "Мросква слезам не верит" была сцена из "Голубого огонька". Там песенку пели (пытались сломать старый дом): "Не сломался старый дом, рухнул новый - за углом"...

(95) Где любители сайта sdelanounas.ru? Можно контент обновлять. )

(73) когда нить и умрем.
А вот представьте - выключился свет. Не на час, а навсегда. Отключили воду - навсегда. Нет газа. Все имеет свой запас прочности, Россия пользуется только тем, что строил СовСоюз.

потому и надо 2 кольцо строить не через Савёловскую-Рижскую, а через Владыкино - Ботанический сад, чтобы был вариант объезда в метро на случай происшествий

(97) свой бункер построила, тушенки, соль, спички купила?

_100_

какая очаровательная подстрекательница .. правда родилась уже при горбачеве)

(101) почему подстрекательница? и 1982 это еще не Горбачев

(102) То есть она еще застала славные времена? )

(102) ну, что она могла видеть родившись в 82 году . В 6 лет она пошла в садик. В это время уже даже прожектора перестройки не было. А через еще пару лет и жрать стало нечего.

(103) спроси у нее

(104) ну так и пиши, "росла при Горбачеве", а то брешишь

11 июня 2013 года в 08:57 из-за неисправности подвижного состава, следовавшего по перегону «Серпуховская» - «Тульская», снялось высокое напряжение с контактного рельса. Неисправный подвижной состав был убран с линии, в 09:44 напряжение было подано и движение восстановлено.

На время отсутствия напряжения поезда Серпуховско-Тимирязевской линии следовали с увеличенными интервалами. Велось оповещение пассажиров по громкой связи на всех станциях Серпуховско-Тимирязевской линии и на пересадочных станциях.

Московский метрополитен приносит извинения пассажирам за причиненные неудобства.

http://mosmetro.ru/press/metro/text2463.html

вот ..про метро я вот помню очень хорошо. Причем не поверят ведь. В лучшие времена по замосковрецкой линии интервал поездов был 50 секунд. Поезда были полупустые.

всё из китая( не фабричного )

(97) По многочисленным просьбам прошу поделиться впечатлениями о жизни до Горбачева. )

(108) так и сейчас так бывает

только поезда все равно не полупустые

(106) Если помнишь ..в 82 году началась смена пенсионеров. Они мерли один за другим ..а горбачев уже светился с трибуны.

(112) Только нужно ездить в правильное время. Желательно ночью. Нечего тут панику разводить. )

(110) почему именно до Горбачева? Горбачев тоже Советский Союз

Похоже что Собянин договорился с метро и с парой других служб чтобы до 8-го сентября они устраивали мелкие пакости и диверсии и нагнетали ужасы дабы 8-го сентября он на белом коне да с копьем в руке вьъехал на красную площадь победителем и поразил змия прямо в его корремпированное сердце.
И тут же все станет хорошо и все полюбят избранного мэра.
Думаю, это просто часть предвыборной агитации.

(111) 50 секунд ? такого уже давно нет.

(113) да никто в 82 даже не думал его ставить

(116) Сейчас тебе правоверные расскажут, что Горбачев Иуда и предатель.

(110) Загадка. "Длинный, зелёный, пахнет колбасой".

(111) что бы было 50 секунд .. им надо загнать 30 поездов. А там всего 22 станции. Таким образом существует вероятность что состав будет заперт с двух сторон. После взрывов так не делают.

(116) Эффект будет обратный: при Лужкове такого не было...

(119) Горбачев Иуда и предатель

(120) Неправда, не могло такого быть. Все было  зашибись.

(118) ну они и умирать не хотели ) а он стоял и улыбался ..и видел что то свое.

(120) рязанская электричка

Cтало известно, что в метро от удара током погиб машинист. Инцидент произошел в ночь на понедельник на станции «Орехово», когда машинист после смены отогнал поезд в отстойник. Трагедия случилась по неосторожности. Бригада медиков не смогла реанимировать 29-летнего мужчину, сообщает "Интерфакс".

http://www.interfax.ru/moscow/news.asp?id=311818

не ездили в демиховских собаках в 2010 при задраенных форточках :)

(126) Ответ не правильный.... Все поезда сообщения - .... - Москва.

(123) обоснуй

Число госпитализированных с «серой» ветки достигло 6 человек, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники в медицинских кругах.

у нас в том году электрик тоже упал на трансформатор и погиб .. но нигде не написали.

(0) А если, не дай бог, мэром станет Навальный?

(0) Привыкайте, это Морква, высокий уровень жизни. Все мечтают о ней

(133) Да ладна... А как-же оппозиция на рельсах?

(134) За 32 года я уже привык. :)

пора приватизировать московское метро)

(129) ответ не правильный, из близлежащих городов люди специально ездили затариваться, то есть, ездили в мк  именно за колбасой, а люде с поездов дальнего следования колбасу брали разве что при оказии, вряд ли у них была специальная цель

(133) надо пробывать

Всегда поражает случится какая то муть где погибнут одновремено 5 человек или у них будут временные неудобства - в иенете массовый срач. А вот если глянуть суточную статистику по убийствам всем почемуто пох. как так ....

(136) Отвыкай быстрее... Придёт несистемная оппозиция и в метро к тебе мальчики прижиматься будут:)

(140) а что поражает, что про каждое убийство не пишут, или что что вообще что-то упоминают?

(137) Это вряд ли получится. Московское метро — стратегический объект гражданской обороны, бомбоубежище.

(135) ... и на каждый рельс - фазу...

(142) ЭТО МОСКВА, детка....

(141) Типа как 38-летний заместитель руководителя подмосковного Управления ФССП Андрей Каминов?

(144) Лучше "0"....

(143) тогда - поезда.
подъехал - собрал деньгу - и в тоннель...

(140) Кстати, да. На дорогах России каждый день гибнет 100 человек и всем пох.

Если сравнивать наше метро с Лондонским или Нуёркским, то можно считать, что у нас метро работает идеально.
А вообще всему виной - изношенность линий и составов. При Лужкове и Гаеве из метра высасывали деньги вкладывай по 3 копейки в год.

(146) Знаком?

АХТУНГ!!!!

(142) ну всем пох - ну дохнет и дохнет эн человек .. ну ка ктолько они в метро или в кафе - ПАНИКА

(150) так НОВЫЙ же поезд был

(150) "Новый мэр всё исправит"   сразу.... числа 15 сентября...

(151) Вот ахтунги как раз во власти, мальчикам писю предлагают пососать, ужас

А где вариант "Пересядем на лисапеты"

(142) самое страшное что общая статистика она сама по себе одинакова а вот все эти соплежуйные темы всего лишь исключения и случанойсти а там закономерность - но всем пох

(150) Напомните, пожалуйста, о транспортном коллапсе в Лондоне во время проведения Олимпиады в 2012 году, а то я что-то подзабыл. Или тогда еще Лондонское метро работало нормально, а в 2013 Московское обошло его по всем статьям?

(155) Кто предлагает?

заместитель руководителя подмосковного Управления ФССП Андрей Каминов

(158) в лондонском метро и людей поменьше ездит

в лондоне метро через опу ездит .. но там народ из 6 зоны (типа нашего выхино и бутово) в первую не ездит .

Настоящий отстатысячный одинэсник должен сказать: "В метро ездят только нищеброды"

так что пора вводить зональную оплату .. и держать всех на удалении от дорогих объектах. Живешь в бутово или железнодорожном - вот и живи там )

(163) Сказать то должен, но на практике пересядут на личный транспорт, только когда метро встанет или сгорит

(163) Неужели при Путине количество нищебродов постоянно увеличивается? Не верю.

(157) ну вот я и не пойму, как ты представляешь правильное развитие событий - когда рассказывают о каждом случае смерти и все паникуют или когда вообще обо всем молчат?
а так-то вообще да, статистика отдельных единичных случаев помогает выявить закономерность, ну так самая главная закономерность, что все мы смертны.

(166) в больших городах число относительных нищебродов всегда самое высокое.

Машинист состава погиб от удара током...

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130611105206.shtml позитивчик ))

возьмем два одноэсника, один живет чертаново, ездит на работу в медведково, второй в это-же время ездит из медведково на работу в чертаново.
вот и не справляется метро

(153) Насколько я понял проблема не с поездом а с контактным рельсом был.

(167) в кафе сгорело 10 человек - ну и пусть! в стране за эти сутки насильтсвенной смертью скончались 100 , кто в ответе? полицая ну и дальше путсь шерстят

(172) Так сказано же что с подвижным составом

(172) а с рельсом то что может быть ? Он же рельс - лежит и никого не трогает. Зато по нему едет фигня которая если оторвется и куда не надо попадет , то коротнет очень сильно. А если вылетит колесная пара .. то она там вообще мегазамыкание может устроить.

(171) но просто их поменять нельзя - потому что их жены работают рядом с домом. Поэтому меняем только 1С-ников и вселяем к чужим женам.

(174) ХЗ. Я по ТВ смарел по Мск24.

на серую ветку большинству пофиг

(175) может на газ перевести?

(173)  в стране за эти сутки насильтсвенной смертью скончались 100 - ну и пусть! от различных заболеваний за эти сутки умерло 1500, кто в ответе? медицина, ну и дальше пусть шерстят

(178) Серая ветка возит людей с Бутова, так что не пофиг

(149) А еще 100 человек убивают - и всем тоже по-барабану. А тут несколько человек перепугались - и уже событие общероссийского масштаба...

(178) Ты что, сам Волшебник на ней живет

(180) с женской логикой к "светлому" будущему?????? не родилось(не зачалось) 10000 кто в ответе?

(178) так на любую ветку абсолютному большинству пофиг

(178) Сфигов ли ?

(170) странно, судя по схеме http://www.rosmetrostroy.ru/maps/m/mosmap2013.jpg не ранее 2015 года

(179) точно - пора на газ - а то его скоро продавать некому будет. А москвичам придется.

(186) потому что серая, это не красная

(189) и?

(187) видимо у них нашлись какие то инновации в рытье )
раньше вот лужок строил дома и ему несли бабки ..
потом он все застроил ...
пришел собянин и тоже начал активно строить ..но на этот раз дороги и метро.
Следующий видимо будет строить космодром.

(184) так это ты призываешь смотреть только на цифры
а то, что в кафе проводка была неисправна - тоже пофиг? а то, что таких кафе с неисправной проводкой - тьма?
а те 100 человек насильтвенной смертью - там каждый случай нужно отдельно рассматривать и это будет целый комплекс причин

(187) да тут планы постоянно пересматривают и форсируют

нужны ли в москве свои собственные космодромы ?

(192) Пофиг.
И тебе тоже пофиг, будь честна перед собой.

(192) 2/3 из тех 100 - забухали, поссорились, труп.

(193) не знаю, что там форсируют, но вот эти все новости с глаголами в будущем времени уже достали

Мне более вот эти перспективы интересны, как жителю подмосковья http://www.kommersant.ru/doc/617142

(175) Теслы на них нет... уж давно бы беспроводную передачу энергии сделали...

.200

(199) Лучше на ядерном реакторе.

(198) чем электрички плохи?

(201) Не, он большой... Можно вообще было бы по аналогии с гауссовой пушкой сделать - и с поездов все нафиг убрать.

(187) сине-красное кольцо будут делать на основе МЖД?

(202)
1. Интервал между электрисчками 5-20 минут
2. Пересадка с электрички на метро занимает около 15 минут (зомби-марш)
3. Отсутствие фикспрайса

(195) мы наверное, о разном. я сейчас не о сочувствии к жертвам или их семьям, а о логике magicSan - типа в кафе простая случайность, можно забыть, а вот те 100 - это закономерность. так вот я и говорю, что в кафе нифига не случайность.
а среди тех 100, как отмечено в (196) 2/3 - ссзб

(205) Хорошо если 15 минут. а так на ярославском да на кольцо можно и 20-30 заходить

(206) Ну и вот те, кто в метро ездят - тоже ССЗБ получаются. Спускаются в туннели, которым хрен знает сколько лет, трутся с кучей других ССЗБ и т.д. и т.п.

+(207) просто есть ощущение, что высказывания, подобные постом magicSan, пишутся с единственной целью выделиться своей оригинальностью и нестандартностью, но за ними ничего нет. Вот и пытаюсь разобраться.

(209) Понятно

И вообще режим работы московского метро надо переделывать, чтобы как в других городах было:
1. Метро должно быть круглосуточно
2. Поезда не должны останавливаться на каждой станции по пути своего следования

(211)а фиксить метро когда?))) и так разваливается же)

(211) в каких городах метро круглосуточно?

Gantosha в (101) меня что ли имеете ввиду?

(204) нет, МКЖД проходит несколько не там, где 2-е кольцо

(212) Предлагаю с 8 до 9 утра...

(207) с москвы-3 по Алексееской 12мин пешком без зомби-марша))

(213) Нью-Йорк

(213) в Нью-Йорке некоторые маршруты

(211)  >> Поезда не должны останавливаться на каждой станции по пути своего следования

Для этого нужен третий путь.

(211) В данной фразе чувствуется тяжелый дух маразма классического бизнес аналитега.

Тёма шутит:
http://www.artlebedev.ru/everything/metro/map-2100/

(222) баян

Сломавшийся состав прошел техосмотр и прочие регламентные процедуры перед отправкой. Сейчас выясняется, что послужило причиной сбоя — проблема со сборкой или техническая ошибка. Состав исследует бригада специалистов.

В сломанном поезде находилось около 900 пассажиров. Об этом сообщил и.о. заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Еще около 5 тысяч человек ожидали поезда на станции. Для расследования инцидента создана специальная комиссия, сообщает РИА Новости.

http://www.ridus.ru/news/94549/

Боровицкая
http://www.ridus.ru/_ah/img/nYSrLca5BfFJLrd7jhgVWQ

Южная
http://www.ridus.ru/_ah/img/1NNS3j2svvhTnBri7WC4ng

Отрадное
http://www.ridus.ru/_ah/img/iRuwSDme3I96BwAdu4FrWw

Кароче надо ездить до 8-00 на работу и все будет окей

(220) Угу, и будут столкновения. Нафиг-нафиг. Опять же, если человеку надо именно на ту станцию - как он узнает, на какой поезд ему садиться? У машиниста будет как у водителя маршрутки спрашивать?

(217) Часто ходил? у меня жена на алексеевской работает. на маленковской сходит и до метро идет - офис там у них. ТАк вот с москвы 3 хорошо ходить мужикам только что которым наплевать на обувь и полуметровые сугробы зимой. А уесжать с москвы 3 ил маленковской впихиваясь в переполненные электрички жесть жестяная

(180)+

С начала года на российских дорогах погибли почти 7000 человек.

За январь – май ГИБДД зарегистрировала 55 221 аварию с пострадавшими. Это меньше на 3,7%, чем за аналогичный период прошлого года. Жертвами этих ДТП стали 6757 человек (снижение на 7%), еще 73 262 получили ранения (снижение на 4,2%).

http://news.mail.ru/incident/13454889/?frommail=1

летом еще куда ни шло. а вот осень- зима не больно то и находишься. Кроме того, от маленковской 20 минут тех-же а то еще и 30 в самом метро чтобы поасть на всю туже кольцевую. И в итоге даже толпа на ярославском в 30 минут это не потеря времени

(217)с 2010 по 2012 каждый рабочий день; назад с коммольской вылезать нормально с радиальной без замесов; про обувь спорно все же где хуже, на комсе отдавят всё

Я поэтому поводу думаю вот что. Сначала цитата: "При интенсивной застройке Москвы более 5000 речек и ручьев были пущены в подземные коллекторы. Подземные коллекторы давно обветшали, и эти тысячи подземных речек размыли огромные и многочисленные пустоты в глубинных слоях грунта под Москвой".

ИМХО, на ремонте этих самых коллекторов экономили, поэтому вода размывает грунт под Москвой и вызывает короткие замыкания. То там протечет, то здесь.

(224) Поезд просто испугался, что 5000 человек его штурмом брать будут... Кстати, какова грузоподъемкость вагонов? Может банальный перегруз?

(214) именно.

200 человек в вагон загнать можно. Там 8 кажется вагонов .. так что 1,5 тысячи человек можно впихнуть.

(234) а что подстрекать? у меня свои глазки имеются. я вижу (не только на примере Московского метро), что не создается ничего нового в России. ВСЕ это либо модернизация того, что построили в СССР, либо ремонт.
пысы точку видела.

Пассажиропотоки в московском метро:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/The_daily_ridership_scheme_of_Moscow_Metro.png/853px-The_daily_ridership_scheme_of_Moscow_Metro.png

(235) Дык а сколько при этом расчетный средний вес пассажира? А то, например, у нас ходят междугородние автобусы на 47 человек с разницей между РММ и снаряженной массой всего 2500 кг - т.е. средний пассажир должен весить вместе с багажом не более 53 кг...

(235) У "Ёжиков" вместимость 264 чел, у "Русичей" - 346 (для модификации 81-740) и 372 (для 81-741) чел на вагон. Это при максимальной плотности 10 чел/м2

(234) у нас в городе трезвонили по всему краю - сталепрокатный завод собирались строить - только камень заложили, пару лет он отстоял в чистом поле - убрали сейчас, видно чтоб глаза не мозолил.
Другой случай - завод гофрокартона, построили-гордятся, завод - громко сказано, так-с маленький цех.
Построили детский сад - не построили с 0, а так-капитально отремонтировали заброшенные помещения.
Открыли детский клуб при месте жительства, на открытие штук 10 компов привезли, типа интернет тут деткам будет бесплатный, через пару дней убрали с концами.
(всем) извините, тут ЛС на форуме нет, это последний оффтоп.

(238) не вес там не главное. Там площадь важнее. Там в этом случае человек 6 на квадратный метр приходится )

(240) :))) все должно быть оплачено. Это простая формула .. на яхты и дороги одновременно не хватает.

(240) У вас прекрасный город и прекрасные жители!

Уроженец Армавира проходил обучение в лагере боевиков в Ингушетии и может направляться в Москву, чтобы совершить самоподрыв.

http://www.newsru.com/russia/10jun2013/boevik.html

(241) 200 человек да по 100 кг - это уже 20 тонн набирается...

(244) ну - поезда которые по ЖД ходят они по 60 тонн весят. Думаю у них тележки одинаковые.

(244) У него как раз примерно такая грузоподъёмность, 21 тонна, а пустой он весит 31 тонну.

Пофигу, я на машине езжу.

(247) ничего, до пробития трехлетнего минимума по РТС осталось чуть чуть . Скоро на метро пересядешь )

(245) Дык вагон же тоже сколько-то весит...

(249) Ты про фондовый индекс? Как он повлияет на мое желание ездить на машине?

(251) Бензин подорожает

(250) написали же сколько он весит. Ну а потом у железки запас прочности все же большой. Мне вот не ясно что будет с электрикой при нагрузке. Но есть подозрение , что и об этом в свое время подумали.

(251) только на возможности ) Ну, и вообще это конечно шутка .. так как и в 98 году по москве ездели автомобили. Можно в карпул ..и вперед.

Как то побоку....

Имхо московское метро старое и убогое...

Шесть человек находятся в больницах после ЧП на серой ветке метро

http://ria.ru/moscow/20130611/942733131.html

Имхо самое ушлепанское метро, какое я когда либо видел

(253) Железка терпела, терпела - и не вытерпела... Русич, кстати, весит 47 т и 24 т пассажиров может везти. Что при 350 пассажирах дает средний вес по 68 кг на пассажира... немного, однако.

Попал в сегодняшний сбой, люди как после душа с мокрыми головами были, жара и духота.

(252)(254) Аааа, да пофигу, мне до работы 7 км в один конец ))

(261) Можно на велике кататься

С.Собянин извинился за пожар в метро: Потерпевшие получат по 100 тыс. руб.
http://top.rbc.ru/politics/07/06/2013/861095.shtml

(82) и в каком году это было?

(263) не хило так, ща начнут специально поджигать вагоны

Все поезда метро Москвы проверят на надежность сборки после нового ЧП

РИА Новости
http://ria.ru/moscow/20130611/942733542.html

+(266) правда, у новости почему-то вчерашняя дата

(213) В Лондоне, в Нью-Йорке
(221) Ты метро то хоть на картинке то видел?

Горящие кабеля ещё куда ни шло... Вот когда "вода идёт" уже не смешно.

(272) Бухой машинист тоже не смешно

Сколько километров-метров вниз до базальтовой плиты под Москвой? Это к тому, что тоннели метро прорыли естественные преграды для спуска воды вниз, и там могут образовываться карстовые и !! не только !! пустоты, причём под самим метро. Как то не по себе от таких возможностей.

(274) мощность осадочных отложений изменяется от 100—300 до 4000—4500 м

(235) Машинист один книгу про метро написал: согласно нее, в час-пик поезд везет около 2 тыс. человек

(264) не помню уже - достаточно давно, не меньше 10-15 лет назад точно.

Технические сбои в московском метрополитене в 2010 - 2013 годах
http://www.itar-tass.com/c9/767464.html

(275) подземные базальтовые горы

Земля пухом

Собяныч давно сам то на метро ездил?:)

Что сам по этому поводу думаешь?
За "копипаст" ругаешь, а сам не хуже :)

(283) для (0)

(283) Думаю так:

Метро активно строится, пускаются новые поезда с кондиционерами. Скоро начнёт работу новое метро на основе малого кольца МЖД.

В сентябре 2015 (по планам Правительства Москвы в 2014) запланировано открытие регулярного пассажирского движения электропоездов (городская электричка) по Малому кольцу, которое в перспективе будет иметь 31 остановочный пункт

wiki:Малое_кольцо_Московской_железной_дороги

Надо поднять цены до уровня хотя бы лондонского метро и все проблемы решаться за пару лет.

смысла в этой инфраструктуре все равно нет. Хотя Москва и имеет уникальную характеристику центра азиатского образования , все равно у крупных мегаполисов должны быть более веские системообразующие причины. А так .. Нью Мехико с метро вырисовывается. Кто нибудь думал что хороший кризис задаст такую сегментацию в недвижке, что Гарлем (который получился вовсе не просто от того что негры любят жить вместе) уйдет с первых мест при упоминании о неблагополучии.

(286) Чего не сделаешь для народа :)

(286)Давай еще НДФЛ поднимем до уровня Швейцарии :)

(285) А что - нить строится не в пределах Мск? Хотя бы в ЦФО

конечно строится ) дачи строятся , марины и прочее )

(280) я читал, что под Москвой не горы, а карстовые полости.
Интересно, насколько правдива эта статья:
http://www.vseneprostotak.ru/2010/04/moskva-provalitsja-v-podzemnoe-more/

(292) это не карстовые полости - это метро древних славян...

Собянин палец о палец не ударил ради чистоты воздуха в москве - те кто живут в ЮВАО с благоговением надеются что и в СЗАО и САО и ЮЗАО построят наконец то такие же очистные как и в перерве и вам друзья тоже не до сна и прогулок по Москве будет :)))

(292) Москва хочет отобрать у Самары звание центра ж%пы мира?

(294) думаешь, если Собянин ударит пальцем о палец, воздух станет чище?

(295) если информация в статье соответствует правде, то Москва на первом место.

(292) мля.
Волшебнику не огнетушитель а акваланг следовало покупать.....

(285) тут заслуга только в том, что при Собянине федеральное бабло на дороги в МСК стали активно тратить, а при Лужкове всё было строго за счёт Москвы.

300

(297) Как ты думаешь, если бы содержание статьи об опасности провала в подземное море, подтвердилось бы геофизическими исследованиями хоть на 1/1000, за сколько минут правительство покинуло бы Кремль? . А поверь, для геофизики, благодаря значительным отличиям физических свойств пород и воды, это сделать значительно легче, чем два пальца об асфальт. Это задача для первокурсника геолого-геофизического факультета.

(301) Кажется ответ есть в журнале Геоэкология №3 за 2011 год в статье "Оценка карстовой и карстово-суффозионной опасности в проекте крупномасштабного геологического картирования г. Москвы".

Пока бесплодно ищу эту статью, встретил только в платном варианте
http://elibrary.ru/item.asp?id=16374518

(301)>>за сколько минут правительство покинуло бы Кремль
Вообще-то совсем недавно была инициатива Медведева вывести правительство из столицы. Пу полюбому успеет на голубом вертолете умчаться.

(302) Статью не читал, но карстовая опасность и про море, это две большие разницы. Карстовая опасность несомненно имеет место.

(304) море в данном контексте - большая карстовая полость, заполненная водой.

.

(305) Ну если любую лужу называть морем.

(307) не надо йорничать.

(307) Я не йорничаю, я в геологии проработал более 20 лет.

(308) не бывает таких карстовых полостей, которые даже с натяжкой можно сравнить с морем. Представь себе туннель высотой более километра.

(310) Туда бы все упало еще много тысяч лет назад.

Жителей небольшого поселка у озера Сухого, в Новгородской области, ночью разбудил страшный шум. На озере ломался лед. И шумела, словно у водопада, вода.

Утром люди с удивлением обнаружили: озеро исчезло, лишь на оголившемся дне лежали куски льда. Да чернела большая дыра, похожая на вход в нору зверя. Вся вода ушла через нее под землю.

Такая же история повторилась через несколько лет в Вытегорском районе на Вологодчине. За трое суток исчезло Куштозеро, занимавшее площадь в двадцать квадратных километров. Очевидцами стали любители подледного лова. "В северо-западной части озера, - рассказывали они, - неожиданно появилась полынья. Лед вокруг начал оседать. Было видно, что озеро словно бы проваливается в яму. Вместе с рыбой".

http://www.csgi.ru/gi/gi1/08.htm

Двадцать лет в геологии - это срок. Вы меня успокоили.

А то, что грунтовые воды могут вызывать замыкания в электоцепях метро считаю возможной версией, так как неделю назад видел в центре (кажется, переход с Боровицкой) вода с потолка капала.

(313) Это просто конденсат. Надышали

(312) А как тебе такое
http://oko-planet.su/phenomen/phenomennews/4835-proval-grunta-v-stolice-gvatemaly-iz-arxiva.html

Да, просто конденсат. Вперед, в московское метро.

(313) А у меня вода из ванны выплеснулась, когда я из нее вылезал. Жена это тоже морем назвала.

(317) это она твой статус повышает.

(315) Баян
OFF: В центре Гватемалы образовалась гигантская дыра

(319) У меня как раз в момент провала там рядом дочка квартиру снимала.

На "серой" ветке метро приостановлена подача поездов
http://www.rg.ru/2013/06/19/metro-anons.html

(322) блин, а нафига две темы то?
Довольны ли вы работой московского метрополитена?

(323) Там довольны, а тут недовольны

(324) блин, предупреждать надо было, а то я в обе ветки пишу

Снова успел проскочить, хотя народу на станциях было уже прилично и поезд иногда еле ехал.. Что на этот раз случилось еще не известно?

(326) Поезд сломался

Причиной временной приостановки движения на 17 минут стала техническая неисправность состава", - сказал собеседник агентства.

Он уточнил, что пассажиры были высажены из поезда, и он был отогнан в тупик.

http://www.interfax-russia.ru/Moscow/main.asp?id=410238

На Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена произошло небольшое возгорание, сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Главного управления МЧС по Москве.

«Сегодня в 20:14 мск на открытом участке между станциями метро „Текстильщики“ и „Волгоградских проспект“ в сторону центра произошло возгорание изоляции кабеля. Машинист поезда сам его потушил и вызвал пожарных», — сказал представитель столичного МЧС.

http://news.rambler.ru/19718822/

(328) Есть такой странный эффект в СМИ. Когда отгремит какая то новость на одну тему, потом вдруг еще неоторое время валятся события той же темы поменьше.
Загорелась красная ветка, потом куча событий всяких накладок с других веток.
- кто то напился и побарагозил в самолете, потом еще 10 событий на разных рейсах с похожими случаями.
- Кто то с мигалкой в дтп попал крупное - еще потом месяц с десяток подобных случаев.

Скорее всего дело в контрафактных отечественных комплектующих. На новый состав поставили новую бракованную дрянь. Я горел на а/м "Москвич" с новым кузовом и проводкой. Коротыш был в генераторе и загорелась вся проводка. Быстро остановился, выгрузил семью, сдернул плоскогубцами клемму. Два автолюбителя подскочили с огнетушителями и сразу всё загасили.
Вагоны 81 серии в принципе весьма надежны. Работают с начала 70-х на многих метрополитенах. Это модификация вагона ЕМА, только есть разделение на головной вагон и промежуточный без кабины управления. Кому за полтинник, те должны помнить советскую "рекламу" по телеку о новых вагонах серии "И". Его пытались довести до ума около 20 лет, но так и не сложилось. Сейчас выпускают до сих пор модернизированную 81 серию.

(330) http://www.khapov.ru/?p=52

(329) (330) Вы хоть бы IP скрывали. Уж очень явно вместе троллите.

(331) Чувак вообще в метровагонах не разбирается. Очевидно, не москвич. Или москвич, но наземный

В вагонах я, конечно, детально не разбираюсь, т.к. работал в службе Движения. Я был в конце 80-х начальником станции в Ленметрополитене. Воды много утекло, но по сути изменилось мало. Железная дорога и метрополитены - весьма консервативные сущности.

(334) Ты на работу как ездил: на метро или по земле?

Вагоны для метрополитенов разрабатывались в закрытом НИИ в Мытищах. Это никогда не было их профильным направлением. Там разрабатывалась военная спец-техника, а вагоны было вроде "ширпотреба". Конструктора в НИИ были почти все женщины... Да и не сильно всё это было надо в застойные годы.

(336) Будь я генеральным, я бы доверил разработку вагонов метро именно женщинам, причём проконтролировал бы, что среди них есть парочка беременных.

(335) метро и была моя работа. Вот под землей много приходилось пешком ходить.

(338) Там обычно в вагонах ездят, к твоему сведению.

(329) А ночью, на комиссионном осмотре станции, разъезжают на мотовозах... :)

(337) современные составы, вполне себе комфортны (как в плане поглощения вибраций и тряски, по шумоизоляции, так так и по проектированию вагонов..
по крайней мере речь о составах которые ездили на синей ветке когда я ездил в метро

(341) Год напомни

(341) Так никто не спорит в принципе. Но могли поставить бракованный агрегат, который дал коротыш с контакного рельса на ведущий. Сработала защита и электродиспетчер не мог подать напряжение на фидерную зону пока состав не уберут или срежут неисправный токосъемник.

на красной ветке вспоминаю "красную стрелу" - почти от обычных составов не отличается, кроме напольного покрытия "под асфальт" и экстерьера.
был еще поезд, кажись юбилейный посвящен войне и опять на красной.. зелененький такой состав, но современный -  там запомнились старые мягкие диваны с пружинами, старые лампы.
еще на голубой ветке ездил состав с картинами за стеклом вместо окон..

еще только на красной ветке в одном из поездов названия станций озвучивали советские/росийские актеры..

(342) появились, примерно в 2002-2003 когда учился в МАМИ (электрозаводская).
на других ветках таких не было. Цвет состава темно голубой, но точно не зеленый. зеленый поезд был в (344)

81 серия "славилась" жутким воем блока собственных нужд. Это было заметно, когда состав стоял на конечной станции при открытых дверях. Причем одни вагоны шумели несколько громче, другие потише. В начале нулевых вроде решили эту проблему.

(341) современные составы на апл(кажется такие же и на кольце) совсем не комфортны, стык вагона гремит, находиться в нем невозможно изза сильной вибрации, вентиляции никакой окромя форточек ((

(347) сдвоенный вагон как в икарусе?

(348) ога

(347) Возможно была неисправность конкретного вагона. Внутри вагона и снаружи есть его уникальный номер. Можно сообщить о неисправности машинисту или дежурному по станции. На ближайшем линейном пункте, в вагон сядет машинист инструктор и оценит степень неисправности, а возможно и высадят пассажиров.

(332) Понятия не имею кто такой этот (330), а ip у меня в 329-ом должен был быть великобританский

(332)(333) Надо иногда в себе модератора отключать. По ссылке всего лишь про вагон серии И, о котором говорится в (330). Внизу в статье есть ссылка на более точное техническое описание вагона на другом сайте.

кстати, зачем метрополитен прячет точки доступа ?

(354) это те которые в вагоне на кольце?

(355) на переходах

(329) СМИ не отражают все происшествия. Иногда на резонансе подтягивают и другие. Например, еду я в пятницу домой. Перед Петровско-Разумовской стоит труповозка. Значит внизу труп, думаю я. Спускаюсь и вижу. На платформе рядом с путями лежит труп мужчины средних лет. Голова накрыта пакетом черным. Рядом лежат тампоны окрававленные. В новостях ни чего про это не сказано (в том числе в инете). Видно,о зеркалом долбануло по башке.

На станции "Бульвар Дмитрия Донского" произошло задымление
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1097953

Есть участки в метро где кабелям по 80 лет, чего вы хотите?

О как вовремя я уехал!!! ))) То смок, то в метро смок )))) Наверное пока пару составов народа не угарит не чего не изменится!

А кто как думает какая самая опасная станция метро с точки зрения пожара?
Мое мнение это "Бауманская" станция глубокого залегания и всего один выход!

(361) Комсомольская.
1. К яр. И лен. Идет один выход с двух линий
2. Двери на улицу с этого выхода, это издевательство с пропускной способностью менее 10 чел в сек.
3.  последний катаклизм на красной ветке создал самое тяжелое положение именно на этой станции.

Зачетно деньги на ремонт московского метро выбивают

(358) блин, снаряды все ближе ко мне ложатся.

(359) станция Дмитрия Донского новая совсем. Наверное, пчеловод ленточку перерезал.

Честно говоря, когда в москве была, больше всего метро боялась, скопление людей, терроризм, плюс теперь и это!

а они всё не дохнут и не дохнут

На юге Москвы затопило станцию метро «Зябликово»
http://lifenews.ru/news/115538

а по Таганско-Краснопресненской сегодня поезда как улитки ходят (

(369) + Приполз на 20 минут больше чем обычно :(. А так как "кондиционер" в большинстве составов работает только в движении заодно всех и в баню "сводил".
ЗЫ. Вспомнил как более 20 лет назад ездил по Сингапурскому метро. Все подземные станции и поезда с кондиционером. Пути отделены красивой стеклянной стенкой, а не как в Питере, входом в склеп. Все переходы между линиями как на Китай-городе. Поезд  чистый, белый, без межвагонных дверей, с бегущими информационными строками. Звук при движении - тихий шелест...
ИМХО у нас до сих пор при проектировании вагона метро считают, что его основное применение - перевозка личного состава, а перевозка метропассажиров - временное, побочное применение.

(370) В Сингапуре всего 3 линии и климат там экваториальный.
Средняя температура 25-30 градусов, даже в январе! Поэтому там всё под кондёрами, а стенки нужны, чтобы сохранить микроклимат на станциях.

(370) Системы кондиционирования метро в России (за исключением метрополитенов Москвы, Питера и может еще где старые метрополитены) ничуть не уступают сингапурским

Гаев, хотя и вор в законе, такого беспредела никогда не допускал! Эх.

(369) http://www.interfax.ru/news.asp?id=314847
Я то же на ней проехался пару станций, от Пушкинской до Баррикадной ехали со скоростью пешехода сегодня

При рассказе про ихнее метро я делал упор на то, что там уже 20 лет назад было все, о чем в Москве только мечтаем: кондиционированные, бесшумные вагоны без машинистов, полностью безопасные станции.
Старые станции не переделать, но при проектировании новых вагонов и станций надо учитывать интересные современные решения. И поезда надо проектировать именно для использования в метро, а не как набор отдельных универсальных вагонов.
ЗЫ. В Казани понравился шест для выступления посреди тамбура. Похоже только Московские и Питерские инвалиды-попрошайки имеют возможность подкупить вагоностроителей :).
(373) + Кстати, да. Многовато.

На Таганско- Краснопресненской - "фиолетовой" ветке московского метро поезда следуют с увеличенными интервалами из-за замыкания.

http://www.itar-tass.com/c15/788185.html

"В районе контактного рельса возникло возгорание, которое самостоятельно при помощи порошкового огнетушителя погасил машинист одного из поездов."
http://lenta.ru/news/2013/06/27/metro/

По поводу кондиционирования - в советские времена кондиционерами (точнее системой подготовки воздуха) были оборудованы все вышки, подающие воздух в метро - тогда он и в жару и зимой оставался необходимой температуры, и никто и не планировал делать кондиционеры в вагонах, так как оные выводят тепло наружу вагона, и получается, что поднимается температура в тоннелях и на станциях.
Но, подготовка воздуха в таком масштабе - очень дорогая, вот от неё и отказались. Собственно, изначально наше метро и считалось одним из самых лучших в мире, так как гарантировался климат не только в вагонах, но и на станциях.

(378) Это очередной советский миф

Собяныч отмазывается - говорит что в Лондоне метро в два раза чаще ломается. Ссылку не привожу, прочитал в мобильном приложении газеты коммерсант

идея на 1 млрд. рублей - надо прокопать тоннели дублеры и пустить по ним ездить на прокатных велах.

Что, у московского метро тоже критический износ подступает?
зы. у нас, прохоже, износ метро наступит быстрее, чем его достроят...

При Собянине такого не было.

(380) Никто же не знает, как там на самом деле дела обстоят.
Лондонское метро: http://infoolondone.com/wp-content/uploads/2013/04/London-metropoliten.jpg

(384) ну вот видишь - пусто, народу никого - значит, сломано напрочь

По таганско-краспопресненское такое вот до сих пор ходит: http://s56.radikal.ru/i152/0808/a2/f454fe87ddf4.jpg

+(386) Чу-чуть отличается от Лондонского )
http://бумажный-троллейбус.рф/Images/other/ej1_5225_photo1s.jpg

У них проход похоже шире, удобнее.

Сломается и хрен с ним!
Веолсипедов на всех хватит!

Температура в московском метро достигла допустимого максимума 28 градусов
http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/society/13693369/?frommail=1

одолели уже, прям как малохольные институтки, всё нормально в метро, ездится нормально, более менее прохладно. ППц модно стало метро хаять, надо же в "тренде"(тьфу "поубывав бы") быть да?

(390) Когда ты садишься в новый поезд метро или автобус с кондиционером, а эта хрень не работает, то в нём даже хуже, чем в обычном поезде/автобусе.

Проезд в метро постоянно дорожает. На что тратятся наши деньги?

ехал на авто сёдня домой с работы вот это ппц, 50 метров проехал встал, проехал встал, пилять аж мутить начало, да прохладно от кондея но в окно все равно солнце печёт. в итоге добрался за 40 минут, на метро за 27, но лучше в метро ездить чем в авто, как в газенвагене нах. (если что у меня синяя ветка, окраина, народу почти всегда мало)

Если в метро становится всё хуже и хуже (жарко, задымления, пожары), то надо это признать и направить усилия на оснащение поездов и станций кондиционерами (РАБОТАЮЩИМИ!). Для сохранения микроклимата и большей безопасности можно на станциях сделать стеклянные перегородки между платформой и путями.

(392) А у меня другая ситуация. На метро 1,5 часа со всей этой жарой, давкой и увеличенными интервалами, а на авто 1 час с кондёром, личным пространством и радио. Это со всеми пробками в 9 баллов. Пока жара, буду ездить на авто.

(391) тебе там хуже только от осознания того что могло быть лучше.
(393)Ходи пешком, на велике, на мопеде, не? Это капитализм, мать его за ногу. Я нисколько не против твоих слов, всё понимаю, давно пора все ремонтировать, улучшать, но размазывать сопли на 400 постов это слишком

(395) Расстояния не позволяют. 37 км по дорогам, 20 км на метро.

да и если на то пошло не расчитано мск метро на такое кол-во народу в час-пик, никто же не думал что мск разрастется за 10 лямов, вот теперь пожинаем плоды, кстати собянин сёдня натягивал метрошников, по поводу кондиционирования, сказали что увеличили забор воздуха на 20%, поменяли фильтры, сейчас работают над улучшением, обещали к середине июля сделать рай в метро :)

(397) Дай то бог. Я метро уважаю, но иногда бывают такие сбои, что оно превращается в ад, и уж думаешь, что лучше уж на машине...

(394) вроде не так давно в Москве были и на метро стегались от Преображенки до Выхино и от Тушино до Первомайской. Как можно полтора час намотать? Вот просто ради примера можно маршрут?

(397) собянин перед выборами будет и не так стелиться.. на некоторых станциях теперь водичку бесплатно раздают. За наши бюджетные средства решил всем показать какой он заботливый дядя.

http://vmdaily.ru/news/2013/06/28/iz-za-zhari-v-metro-besplatno-razdayut-vodu-202701.html

Вон и воду стали раздавать, правда на 5 вроде или 6 станциях. Посмотрел как наш падкий на халяву народ стремится эти бутылочки урвать, аж противно смотреть стало. Кстати разрешили купаться в фонтанах, где там говорите в мск десантура купается?

(399) Не, я протестую.

(400) Что за вода? Она хоть кипячёная? Или "чистая питьевая вода" из-под крана?

(401) они же не из своего кармана воду раздают, тоже мне благодетели. Нормальный человек перд поездкой сам купит, если нужно. А тут начались подкупы..

По поводу фонтанов - купайся, сколько влезет, если хочешь чтобы трепак хватануть

(400) логично что теперь каждое его движение будут примазывать к выборам. овальный пукнет, сразу герой против власти воздух загрязняет, собянин воду раздаст -козёл к выборам мажется. Ну нельзя же быть таким плоскомыслящим
(402)бутилированная, в маленьких бутылочках, 0.25 или 0.33, сам не брал

(401) Между прочим, у москвичей нет привычки брать с собой воду в бутылке, так что это не чувство халявы, а реальная жажда. Я вот всегда вожу с собой в сумке бутылку воды (простой или газированной). Если забыл взять из дома, то покупаю перед входом в метро по 50 руб/бутылка. Да, я переплачиваю, но вода нужна.

(405) +1.
у меня в машине всегда(!) 1-2 бутылки воды стоит

(405)Да ладно, тетки 5 раз подходили в сумки складывали, говорю же даже противно смотреть

(404) поверь мне - через год никакой воды в это время не будет, только за денежку. Нашел дураков

Когда поезд застревает в туннеле, то начинается проверка на выживаемость. Кто какую температуру и духоту выдерживает? У кого есть вода, мобильный вентилятор? После 15 минут стоянки в туннеле, равнодушных обычно не остаётся. Люди уже как-то объединяются в коллектив, помогают друг другу и слабым, женщинам, детям. Некоторые начинают тревожиться, но их успокаивают

(407) Ну есть и такие. Я ж не спорю.

(409)воду на выходе из метро раздавали, не на входе, по крайней мере на входе не видел

(409) выживаемость была когда взрывы гремели в метро. Когда каждый пассажир бегал глазами по вагону в поисках подозрительных сумок и шахидов..
во время остановки в тонеле, главное чтобы с вами в одном вагоне не ехали паникёры

(411) Жара людей поджидает в вагонах (особенно в туннелях) и на выходе на улицу. На платформах и эскалаторах обычно жить можно.

(412) Паникёров обычно успокаивают пощёчинами, вплоть до вырубания.

одни завопит и окажется что таких в вагоне большинство

(415) Тогда начнётся "Война миров Z"

все офисные центры выводить в подмосковье нах, туда же тц

а все огороды в 100километровой зоне от москвы забетонировать

хуууу, через час в дзержинск купаться на карьеры, на все выхи

(419) Извиняюсь, это не тот ли Дзержинск НН, что стабильно входит в первую пятерку самых загрязненных городов Земли? Тогда искренне не завидую :(.

(420)подмосковье, 30 минут на собаке +автобус минут 10

Извините, немного не в тему. Электросталь это приличное Подмосковье или грязь-кровь-кишки-расчленёнка? Вопрос важный и очень срочный.

(423) Я там родился. Хороший город. 70 км от Москвы, час на электричке по Горьковскому направлению. Рядом Ногинск. Говорят, там есть Машзавод, который производит твэлы для половины АЭС планеты.
wiki:Тепловыделяющий_элемент

Страсти какие пишете про метро,запугать хотите будущих понаехалов? кхе..кхе..

(425) Нас уже 15 млн! Москва резиновая!

Раз в месяц пользуюсь московским метро, и радуюсь, как оно меняется в лучшую сторону.
По сравнению с тем, что было лет 5-10 назад - мне нравится.

За турникетами уже стоят человеки, которые видимо отлавливают прыгающих через турникеты казлов (любой национальности, не обязательно хачевской)

Стало чище, бомжей очень давно не видел, и запах более приятный. Девушек красивых всё больше.

(426) Скоро от Выхино запустят еще 3 станции, вот это будет цирк.

(427) Да, там бывает целый заград-отряд из полицаев, сотрудников метрополитена и дружинников. Могут остановить, проверить карту/проездной, сумку, просветить металлоискателем. Главное не сопротивляться, иначе на работу не попадёшь.

Лично меня не останавливают. Я на них вообще не смотрю, проездной оплаченный, прописка московская, морда славянским кирпичом.

(428) У них взгляд наметанный же. Они тоже профессионалы в своем роде, главное чтобы работали хорошо

(424) Спасибо огромное за краткий, но исчерпывающий ответ. Там просто нам светит небольшая квартирка. Раздумываем почём можно будет сдать. Иногда будем сами там обитать. Сейчас глянули в вики и на прочих ресурсах, вполне местечко, надо где-то по соседству еще дачку присмотреть. Станислав, есть там что-то приличное из окрестностей? Поскольку местный ты, то не откажи в консультации.

(430) Не, я не местный. Бери ближе к Москве в пределах 20-30 км.

(424) Просто интересно, выбор ГУУ был связан с удобством транспорта до Электростали?

(432) Нет. Выбирали по специальности, рейтингу. Я тогда жил на другом конце Москвы и до универа ехал час на метро.

(431) но это же дороже выйдет. Или я не не прав? Дача нужна будет буквально пару-тройку месяцев в году - осенью за грибами приехать и зимой на лыжах по ровной местности походить. У нас такой радости для детей не найти, а хочется. Ну и нормальную баньку поставить тоже не помешало бы.

П.С. смотрели у родственников в Малаховке - цены запредельные.

(434) Если ДАЧА нужна - бери за 100+ от мск, в соседней области
Если нужно ездить иногда на работу и инфраструктура для себя/детей - это совсем другой вопрос

(434) Тут ветка про метро

Центр столицы затопило из-за сильного дождя. Подтопленными оказались улицы и некоторые подземные переходы в центре города.

Как пишет «Русская служба новостей», вода также заливает станцию метро «Коньково».

Ранее сообщалось, что из-за дождя подтоплен вестибюль станции метро «Ясенево».

Также из-за сильного ветра упало дерево на пути между станциями «Филевская» и «Багратионовская», из-за чего движение по Филевской линии метро было приостановлено.

«Компенсирующие автобусы сейчас ходят от станции метро “Кунцевская” до метро “Багратионовская”. На месте происшествия ведутся работы по восстановлению движения в метро», — сказала собеседница агентства.

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/13706056/?frommail=1
http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/13705876/

Сегодня сбой на желтой ветке, задержка движения минут на 15. Собянина в отставку.
ЗЫ. Спасти город может только Леша Навальный.

(438) просто это самая экономная ветка

(438) Навальный играет в кубики и в жэжэшечки. У него ещё детство в попе не отыграло

город может спасти только хороший очищающий кризис, после которого свалит процентов 30 народу) А то жители юга повключали себе кондишены в пятницу , а потом всю субботу в домодедово проблемы были.

(441) проще ставки по кредитам для иногородних поднять =)

(442) ну , так есть еще аренда , и потом не смотря на ставки люди покупают тут жилье. У меня вот в фин отделе 8 красавиц - так вот 5 имеют или собираются взять ипотеку.

(439) Ээээ, в каком смысле?
(440) Играет в кубики - это игра-стратегия. Как раз нужен с таким опытом.
(441) Это да, но ведь не уедут же...

(443) ипотеку ещё выплатить нужно

(444) довольной простой:
поезда с минимальным интервалом только с 17.00 по 18.30 (19.00)
и всем класть, что народу полно до 21.00-22.00 включительно

(444) ну, я в принципе шучу ) , я понимаю что никто никуда не собирается уезжать.

(446) Вроде продлевали график движения, не?

(448) не замечал

Департамент транспорта разработал новый, оптимальный график движения метро. Утренний и вечерний часы пик "продлили" сразу на три часа, и теперь поезда будут ходить чаще с 7 до 11 утра, а также с 16 до 21 часов. По новому графику уже работают Калужско-Рижское и Калининское направления, а вскоре на него могут перейти еще 6 линий.

http://www.m24.ru/videos/21386

вообще, для тех кому не нравится сколько нароуд в метро - рекомендую выходить пораньше. Я вот стал на 10 минут раньше выходить из дома , так у меня в вагоне людей меньше. Можно даже расправить газетку и почитать. (ну конечно курской-бауманской это не касается)

(450) это только для будней ?


(451) наоборот, надо позже выходить

(452) Позже выходить = попасть на штраф за опоздание.

(453) это незаконно

(451) 7:30 курская-бауманская, развернуть газетку можно

Эмм, в метро захожу на Курской в 8-15, свободно, даже присесть часто получается. ЧЯДНТ?

(458)ну это смотря в какую сторону ты едешь

(456) надо стоять в середине вагона

(458) ну если жить рядом с курской , то вполне не плохо. Я курскую стараюсь позднее 8-30 не проходить.

"НА КАЛИНИНСКОЙ ЛИНИИ МОСКОВСКОГО МЕТРО ПРОИЗОШЛО ЗАДЫМЛЕНИЕ"

"Поезда движутся с увеличенными интервалами, также сильно увеличилось время ожидания поездов. Один из очевидцев сообщил, что поезд, в котором он ехал, простоял в тоннеле около получаса. Также очевидцы сообщали о полной остановке движения и эвакуации пассажиров. Официальных данных на этот счет пока нет."
http://tvrain.ru/articles/na_kalininskoj_linii_moskovskogo_metro_proizoshlo_zadymlenie_-346905/

(463) увеличенный интервал -- это сколько ?

(463) А про зомби очевидцы ничего не сообщали?

может это конкуренты собянина козни устраивают в метре ? =)

+(463) "Задымление в вагоне привело к сбою в движении на «желтой» ветке метро"
http://www.gazeta.ru/social/news/2013/07/01/n_3008853.shtml

(465),(466) С незаконной агитацией в тоннеле был замечен Навальный.

(468) Под столом :)

(468) ы!

как меня бесит, когда называют  ветки по цветам!!1

(467) Вот теперь у меня будет оф. обоснование прихода на работу к 11 утра. Поезда раньше не ходят

(471) цвет таганско-краснопреснеской ветки вообще сменили

(471)как меня бесит, когда ветки называют по именам!!2

(471) Ты что, дальтоник?

как меня бесит, когда других бесит, то что меня бесит!!!!

а ксати голубая ветка - это теперь пропаганда?

(474) какая разница ?

(476) я всегда смеюсь, когда остальные бесятся =)

(477) это филёвская

(463) <<Однако Сергей Собянин считает, что это не повод для критики. В интервью НТВ в прошлый четверг он заявил, что в лондонском метро инциденты случаются в два раза чаще.>>

Догоним Лондон. Всегда есть там, где хуже)

пока выговоришь или напишешь Серпуховско-Тимирязевская ветка пол часа пройдет

(482) все её называют "серпуховкой" или "серой"

(481) + Только собянин забыл упомянуть, что Московский метрополитен по кол. перевозимых пассажиров 1 - й в Европе, а Лондонский 11-й. Т.е. следуя такой логике, Минское метро вообще должно встать из - за аварий

(483) Я слышал ещё "Алтушка"

(485) на серой ветке мало, что произносят иначе по сравнению с таганско-краснопресненской:

плашка
сходня
тушка
щука
поле
полежаевка
1905ого
....

К 2020 году в Москве будет построено 79 новых станций метро

Помимо этого порядка 2,5 тысяч новых вагонов будет докуплено. Все вагоны с кондиционированием, нормальными климатическими условиями, современные – вагоны, в которых можно переходить из вагона в вагон без ограничений во время движения

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/13712638/?frommail=1

> в которых можно переходить из вагона в вагон без ограничений во время движения

вот это минус

(487) > вагоны, в которых можно переходить из вагона в вагон без ограничений во время движения

Очередной распил, на самом деле движения не будет, тоннели забьют этими вагонами и пассажиры будут пешком переходить от станции к станции через них.

(489) в такое решение просится траволатор

(488) Если в одном вагоне случится пожар, то можно будет пройти вперёд или назад, подальше от огня и дыма

(491) часто пожары в вагонах метро случаются ?

(492) Достаточно регулярно

(493) впервые слышу

(494) Каждые 3 года что-то серьёзное бывает.

> в которых можно переходить из вагона в вагон без ограничений во время движения

комплект ключей можно купить за 200 - 1000р. как договоришся в депо

(496) пассатижами открывается

Воздух на некоторых станциях метро раскалился до максимально допустимого уровня 28 градусов

http://www.kp.ru/online/news/1479310/

(498) вентиляция не справляется?

(499) если воздух на улице + 26-28, как он охладит тот, что под землей?

(497) Стволом ТТ тоже :-)

(498)

"Дорогие читатели! Страница не найдена. Приносим извинения."


это желтуха

(501) для этого нужно разрешение, а для пассатиж -- нет

Как всегда элегантно и галантно власти решили проблему духоты в метро "Пассажиров метро спасут от духоты бесплатными веерами" http://izvestia.ru/news/553045 . "Молодой человек помашите на меня веером!" :)
Там же: как только спадет жара в вагонах установят новую улучшенную систему кондиционирования.

(504) Жара мешает установке кондиционеров?

(502) http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/society/13777254/
На станции «Текстильщики» была отмечена температура 28,1 градуса, «Рязанский проспект» — 28,2 градуса, «Кузьминки» — 28,2 градуса.

(504) Если сейчас поменять кондиционеры на Серпуховско-Тимирязевской линии, то только пассажиры этой ветки начнут широко улыбаться, а другие будут мучаться - налицо социальная несправедливость. Зачем нам Египет (не удивлюсь если волнения там из-за перегрева оппозиции на 45 гр. жаре)? Вот когда острая необходимость в кондиционерах отпадет, тогда их установят.

Таганско-Краснопресненская опять отличилась (

В московском метро сегодня утром зафиксировано превышение установленной санитарными нормами температуры. Так, слишком жарко стало на трех станциях Таганско-Краснопресненской линии: «Текстильщики» (28,1 градуса), «Рязанский проспект» (28,2 градуса) и «Кузьминки» (28,2 градуса). По правилам температура в подземке не должна превышать 28 градусов.
http://www.ntv.ru/novosti/628084/

Рководство приняло решение раздавать бесплытные вееры.
http://www.ridus.ru/news/97809/

Кондиционеры в 21-м веке не модны. Будем веерами в метро обдуваться и водой обливаться...

(508) Веер лучше, чем ничего

У меня вообще вентилятор с батареей.

(506) все станции надземные. т.е. как прогрели на солнце - так и жарит

(511) Это подземные станции

(512) Это текстили подземные? это условно. вся эта ветка идет либо над землей либо неглубокого залегания.

(511) Подземные, неглубоко правда.
(510) Там временами и так не протолкнуться еще и вентилятор с собой носить. Даже веером не обмахнешься.

(513) Там между Волгоградским проспектом и Текстильщиками по поверхности линия идет и у Выхино по поверхности.

(516) я в курсе. поэтому и говорю.

(514)

То есть, если станция лежит неглубоко, то она быстрее всего прогревается? А как же наземные открытые станции? На них температура не сильно отличается от уличной. Летом 2010 года какая была температура в подземке?

(519) В наземных специально не меряют, потому что и так ясно что температура на них равна окружающей. Плюс ветерок помогает. А вот на подземных микроклимат формирует и отвечает за него служба метрополитена.

(519) Пассажиропоток большой. С собой теплый воздух с улицы заносят. Не провертивается ничего.
Да так же жарко было и душно. Из года в год одно и то же.

Сегодня как всегда проехался от Рязанского проспекта до Китай-города. Ничего особенного не почувствовал, все как и неделю назад.

А вообще, где справедливость? Температура повысилась на станциях таганской ветки,а  воду раздавали где угодно только не на ней!

Давно пора интегрировать пригородные электрички в систему метро. Тогда и скорость пассажиропотока возрастёт, и прибыли больше будет.

(523) а куда дальнее следование девать? Оно ж мешаться будет

а то что на окраинах Москвы и за мкадом уже не обязательно заниматься рытьем туннелей - это я согласен.
Памятников архитектуры и исторических мест там уже много меньше, можн уже и по-над землей поезда пускать

(522) Бери воду с собой

(525)

Дальнее следование давно пора выделить в отдельную ветку и пускать там поезда с более высокими скоростями (как в США, Японии, Китае - 300..470 км/ч на магнитной подушке (Маглев)).

(0)
По это ветки катаешься на работу?
или просто кто то накрутил?
причину этих событий может знать только специалист имеющий допуск к оборудованию метро и владеющий ситуацией.
У в стране все будет хорошо. Возможно у наших детей только
но обязательно будет.

Воробьев: метро пройдет через все крупные города ближнего Подмосковья

«Конечные станции будут расположены в Крюково, Шереметьевском, Пушкино, Железнодорожном и Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске, Одинцово и Нахабино. Линии метро пройдут через все крупные города ближнего Подмосковья — Химки, Мытищи, Реутов, Видное, Красногорск и другие», — рассказал Воробьев.

http://news.mail.ru/inregions/center/50/politics/13919698/?frommail=1

(532) он своё будет строить метро ?

(533) Ага. С шахматами. И актрисами БДТ.

Говорят красная ветка стоит. Как я домой поеду?????

https://pbs.twimg.com/media/BPYPIU_CMAIDxfI.jpg:large

https://twitter.com/fuckdaoutlaws/status/357489856164802561

Разруха.ру - правдивые фотографии мест, где мы живём.
http://www.razruha.ru/img11766.htm

(536) http://rusplt.ru/news/na-krasnoy-vetke-metro-snova-voznik-kollaps.html

(532) РЖД под землей не строит. Стало быть пойдет по земле. Где он собрался землю выделить, скажем на ветку до Железнодорожного или Балашихи? Везде же все застроено.

+(540) http://www.gazeta.ru/social/news/2013/07/17/n_3048729.shtml

Это уже не смешно. просто вот ни разу.

Пишут, человек упал.
http://www.interfax.ru/news.asp?id=318933

вчера вот кошка на курской упала .. но как достать бедное животное не понятно ..

(536) Лошара, денег на машину нет что ли?

(544) Удивительно, почему при всех затратах на метрополитен на станциях нет элементарного багра. С ним бы извлечение упаденца или того что осталось занимало бы пару минут. И напряжение не надо было бы снимать.

(547) Какие там затраты ? При Гаеве из метра выкачивали бабосы, экономя на всем. Вот щаз все и разваливается. Как в общем-то и по всей стране - медленно, но верно, всё и везде.

(532) пусть второе кольцо вначале сделают году к 20-му. думаю до подольсков не раньше середины века метро доползет

Движение от станции «Киевская» до «Октябрьской» было перекрыто утром 18 июля в течение пятидесяти минут. Напряжение сняли с рельсов в 05:54, а в 06:41 движение было полностью восстановлено.

http://lenta.ru/news/2013/07/18/open/

(549)

Легкое наземное метро строить быстрее и дешевле. Поэтому довести уже имеющуюся бутовскую линию до Подольска - около 3-4 лет. Так?
Во-вторых, жители Подольска спят и видят, как это метро появляется у них в городе. Поэтому, надеюсь, быстро доведут дело до завершения.

(550)

В 2013 году как никогда много происшествий в метро. Очень часто тормозили движение.

(533) Вроде закон принять хотели, чтобы под это дело в упрощенном порядке землю изымать, как для госнужд, в нашей стране закон состряпать не проблема

(552) Скорей бы уж за Собянина проголосовать и чтоб наступила наконец-то стабильность.

(554)

Собянин - не панацея от всех бед. Не все его планы нравятся другим. В частности, он против разрастания Москвы, значительную часть нагрузки переложил на регионы.

(547) кошку думаю багром точно можно достать, только насадить надо посильнее. На всех станциях есть длинные палки с зажимом как у швабры на конце , который от веревки работает - кошельки достают быстро.

(551) Ты хоть представляешь себе этот пассажиропоток из Подольска? Там нужно будет параллельно линий 5 лёгкого метро ставить, чтобы такое количество народу можно было перевозить от Подольска до той же станции Дмитрия Донского.

Легкое метро выгодно строить, но не выгодно обслуживать

(557)

Да, представляю. Сам лично регулярно езжу на электричке мимо Подпольска. Городок небольшой, но стремительно развивающийся.
Достаточно поставить одну ветку быстрого метро.

> Подпольска

это где такой город ?

(558)

А как же тогда РЖД? У них ведь такая громадная прибыль? Лёгкое метро мало чем отличается от обычных электричек. Так?

(560)

Сергей Викторович, это на юге от Москвы, примерно 20 км на юг.

(562) может Подольск ?

(563)

Да, так. Но это уже новое название города.

(564) о новом названии слышу впервые

(565)

Как мы с тобой знаем из курса истории за 4ый класс, старое название города - Подпольск. Раньше были смутные времена, народ волновался, бунтовал. Поэтому знаменитые люди часто уходили в подполье, то есть скрывались из вида общественности. Город носил это название по причине того, что находился на весьма оживлённом южном тракте (Курс-Тула-Москва-Питер) и в этом городе часто отдыхали и знаменитые писатели (Толстой, Чехов в том числе). А новое название "Подольск" город стал носить потому что с высоты птичьего полёта город выглядел как подол женской юбки. Так? Так!

(566) у меня не было курса истории в 4 классе

(567)
Эх, жаль.
Это правда, что ты заканчивал МГУ? По какой специальности?

(567) а у меня вообще не было 4го класса)

(567) А у меня был. Неужели ты моложе меня?

(570) ну, конечно, моложе)

(568) нет
(569) +1
(570) у нас история началась с 5ого класса, которая закончилась сразу же и продолжилась с класса 7 или 8

http://news.rambler.ru/20148447/

На «салатовой» ветке метро поезда ходили с увеличенным интервалом

Утром 18 июля на Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена произошел сбой в движении поездов. Интервал следования составов был увеличен по техническим причинам.

Как пояснили на «горячей линии» метро, сбой на «салатовой» ветке произошел из-за неисправного состава. Интервал был увеличен, пока его убирали с путей.

Напомним, сегодня утром также не ходили поезда на Кольцевой линии. По техническим причинам напряжение с контактного рельса было снято на 50 минут.


И вы еще хотите голосовать за этого растяпу Собянина? Да он уже все вконец развалил..

(566) чтож ты так подольск свой хвалишь??
На москву то не хватило денег ))

(573) Ну так Навальный нас теперь не спасет... :):):)
Выбора нет...

(573) да. а вот при Лужкове такого небыло. при СССР тоже.

(576) Представляю, как Собянин по ночам спускается в подземку, обрывает провода, портит рельсы, расшатывает вагоны... :)

(577) Так же как и ЖЭК по ночам ходит по квартирам и ломает краны, стояки и т.п. чтобы те протекали

(577) (578) ночной дозор)

(573) что за мания на заметки о простоях в метро??
с 2000 года здесь, всегда были простои, увеличенные интервалы, но нигде никакой информации об этом не было
один раз в 2010 с марксисткой пришлось в 11-30 вечера на такси ехать, т.к. поезда больше не ходили и метро закрыли.

(580)

Это хорошо. Зато прогулялся. Надо же думать о хорошем, видеть во всём позитив.

(580) показать до чего страну довели проклятые демократы..

при сталине такова небыло..
метро ходило как часы!

(582) При Сталине метро не работало целые сутки!

В нашем городе нет метро, так что пофиг

(559) И на эту ветку никого больше не пускать? Одного Южного Бутово достаточно, чтобы забить полностью лёгкую линию метро. А если она будет ехать из Подольска, то там разве что на крышу народ ещё пускать. Или ты предлагаешь линию из Подольска сразу пустить до Дмитрия Донского в обход остальных населённых пунктов?

(585) Да, в Южном Бутово составы укороченные. Единственное что может спасти, это уменьшение интервалов между поездами. Сейчас в час пик поезда подходят с периодичностью 2 минуты, думаю до 30-40 секунд сократить - это предел для этой ветки, но это если продлить максимум ещё на 6 станций. Если дальше, ветка не выдержит. Не нужно нам Подольска, им вроде скоростной трамвай обещали...

кто смеет поносить святого плитконосца и озеленителя зелеными бумажками!?

(586)Не нужно нам Подольска, им вроде скоростной трамвай обещали...

Этот?
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/0//45/546/45546457_20103963_tram.jpg

(580) это нормальная ситуация для калининской ветки
попадал не раз, когда последняя электричка уходила в 00.25 с марксисткой

(559) Город на полмиллиона жителей и первый по размеру в МО уже считается небольшим? Записал в блокнотик... )))))

(590)
Вроде как Ваш Серпухов бандитский и грязный. Бывший 101 км от Москвы. Бррр... Потому метро к вам не подведут.

(588) Почти :)... Только по-современней и будет выделенная линия, без пересечения с транспортом. (Фотка, похоже, волгоградского метро)

(590) Впоминается история про китай:
А сейчас мы проезжаем небольшой городишко, с населением всего 2 млн человек

(591) Гы... еще один знаток истории :) В Серпухове не было 101го км (в смысле к нам не ссылали), правда на заводы колхозников завезли тучу, вот они и размножились ))

(594)
Да не, было-было дело. Старые люди с мисты рассказывали. Вон у вас сколько церквей понастроили в городе. Неспроста ж.

(595) Николу Белого отреставрировали - и всё. Монастыри вообще стоят фиг знает сколько лет

(591) А ссылали на восток. Поэтому сейчас на горьковском направлении имеем то, что собственно и имеем :)

(596)

Другие церкви около Илии пророка (аж целых 2) стоят в запустении, разваливаются. Лично видел.

(597)

Про горьковское направление наслышан. Но там такие же спокойные спальные города - Железнодорожный, Фрязево. Ничем не удивлён. Кто хочет найти быдло - тот всегда его найдёт.
Больше поражён Серпуховым. Разваливается город. Такое ощущение, будто город не ремонтировали после войны.

(599) Нуу... да. Не везет нам с мэрами. Новостроек много, а старые дома разваливаются. Жалко конечно. Короче, Серпухов - город контрастов ))

(600)
Слышал про район "Иваньковские дачи". Это вообще на выезде из Серпа в Москву. Неплохой район. Но уж очень далеко от центра и тем более от ж/д станции (на маршрутке пилить около часа днём по пробкам).
Город не совсем компактно построен - много старых 5-этажек, в центре почти нет 19-этажных зданий (кроме двух около рынка). Дорогой город (продукты + техника, на тряпки не было времени смотреть).

(601) Ивановские дворики наверное. Не нравится, до вокзала действительно далеко. И выезд на узкое Варшавское шоссе, ну его в пень

(601) А из центра можно сразу выскочить на скоростное симферопольское шоссе, сколько ездил - мне нравится. Ну когда ремонта нет, конечно ))

(603)

Почему предпочитаешь бомжевать в электричках? Сколько уходит на дорогу до ближайшего метро? Если проведут метро в Подольск, сколько по времени будет уходить на дорогу от дома до метро? Насколько я понимаю, надо будет идти 20 минут пешком до остановки, затем 10-15 минут ждать маршрутку, потом 15 минут ехать до ж/д вокзала, затем 10 минут ждать электричку, потом ехать 1 час 20 минут до Подольска, потом ещё минут 40 кружить в Подольске, добираясь до метро? То есть, выгоднее и быстрее всё же ездить на своей машине?

(604) До ближайшего метро (Царицыно) из Серпухова 90 минут на электричке.
До Подольска 40-60 минут.
Зачем 40 мину кружить по Подольску?
Вести метро же от Москвы будут и приведут скорей всего ближе к  Ж\Д вокзалу. Либо к центру, куда от станции пешком за 20 мин дойти можно.
Получается не будет смысла из Серпухова в Подольск в метро ехать. По времени тоже самое, что и сейчас до Царицыно.

(605)
1,5 часа - это уже перебор. На работу трудно добираться. Поэтому смысла в езде на работу из Серпухова в Москву нет.
Метро скорее всего будут строить ближе к центру Подольска или к новым районам (Силикатная, например). Вряд ли это разгрузит ж/д ветку, так как почти все из Подольска ездят на работу в Москву. А это около 110-140 тысяч людей.

(606) откуда 140 тыс людей на работу в москву?

(607)

Все утренние электрички с 5.30 до 8.30 идут битком. Каждая электричка - это ~2500 человек. В Подольске вся платформа колом стоит, уехать не могут.
Автотранспортом пользуется примерно каждый 10 житель Подольска. Много уезжает на автобусах/попутках.

(606) Понятно же. Я просто привел реальные цифры. Более 5 лет из Серпухова ездил в Москву.
Я уже писал на мисте, что ездить из Подольска и из Серпухова - это небо и земля.

Тянуть только до Селикатной - имхо, глупость. Пусть в Щербинке тогда останавливаются - разницы 0.
Хотя могут сослаться на то,что река вносит осложнения и поэтому целесообразней на Селикатной остановиться

(607)Сейчас езжу из Подольска. Очень редко такое наблюдаю.
ДА, почти все электрички битком. Но есть электрички Подольские, приходишь за 15 минут и спокойно садишься.

(609)

Не проще ли купить квартиру ближе к Москве? Стоимость проезда в электричке высокая. Комфорта - ноль. Летом жарко и душно, грязно, воняет бомжами, потом. Зимой - холодно и голодно.

при сталине такого не было!

может стоит изменить причину и попытаться менять инфроструктуру, чтобы людям НЕ требовалось ехать в столицу на работу?

(604) Бред какой-то. Зачем мне мифическое подольское метро, если я на экспрессе сразу еду до трех вокзалов? Да и кто живет в подольских новостройках тратят на дорогу по сравнению со мной аж на 20-25 минут меньше :)

(613) На трех вокзалах пересадка с экспресса на метро занимает 20 минут (зомби-марш), а так эти 20 минут теряться не будут.

Одним словом, расчет времени в дороге откровенно из пальца высосан

(614) Я на радиальную иду. От эльки до поезда метро минут 7-8 от силы

(612)

Такое недостижимо. Все, что было - все развалили. Нового уже не построить.

(616) Да, ладно, 7-8 минут только из спутника высаживаться придется в час пик

(614) И не с вокзалов, а с Каланчевской

(614)

Абсолютно верно. Топтаться при пересадке на метро - самое убийственное. Лучше сразу ехать на метро.

Из спутника высаживался в Царицыно. Только пропускные пункты проходить надо минут 7-8 минимум. Плюс зомби-марш при входе в метро ещё минут на 5.

(618) 1 минута - турникеты, 4 минуты - до метро, 2 - спуск в метро. иде тут 20 мин?

Одним словом, электричка + пересадка на метро - самое бесперспективное времяпровождение.

(618)

Пропускные пункты - 8-9 минут + 3 минуты до метро + зомби-марш ещё 5 минут. Где тут "7-8 минут от силы"?

(624) Внятно же написал. Я с Каланчевской иду

(625)

Зачем ехать с Каланчевской, если можно ехать из Царицыно и сэкономить полчаса времени?

(626) Угу. Лучше давиться в Царях, чем на Каланчевке сесть в пустой экспресс )))

(608) (609) итак с 5.30 до 8.30 сколько всего электричек? Допустим интервал 5 минут (я считал подобное на ярославке) итого получаеться, что 12 в час*3 36 поездов.

Вместимость вагона 107 человек сидячих/ стоячих (120) как селедка в бочке. * 10 вагонов 1200 человек поезд. * 36 40 тысяч. Это при том, что половина заполнения до подольска. так что нифига там 140 тысяч нет.

(627) Билеты на экспресс конские. Надо экономить и копить на квартиру.
В одну сторону - 240 рублей. http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=40306&st2=43306
В обе стороны - 480. Итого почти полтысячи в день (+ метро + маршрутка по Серпухову).

(628) могут приезжать 2 состава параллельно, в час пик интервалы поменьше есть

(628) 21 элька. но там половина дальних, много не влезут

(629) может проще купить машину ?

(629) Ну дык.. За удовольствие надо платить ))

(630) да мелочи там. я подобную статистику считал по ярославскому направлени. цифра не очень была. И опять же электрички забиваються ДО полодьска. и на вокзал 2 параллельно очень редко приходят. по параллельному пути только спутники идут и пассажирские. и с 5.30 там ну никак 100% забивки электрички нет.